家轿选车之新贵老将：启辰D50 PK 凯越

【网上车市唐山讯】上半年轿车市场小幅增长，众多车型的竞争进入焦灼状态。合资大品牌的明星车凭借市场积累仍旧占据销量排行榜前列；而新上市车型的表现也可圈可点。广大消费者在购车选择上有何偏好，我们选取别克凯越和东风日产启辰D50新旧车型中的翘楚者即窥得一斑。前者进入中国市场已逾8年，堪称中级车市场的常青树；后者则是刚上市两月销量即破万的车市新贵。

造型篇：稳重大气，不失动感

东风日产启辰D50的设计灵感源自“羿”的造型理念，整体造型大气经典，一气呵成的律动流线、凝练上扬的进取气势和极致顺畅的舒展张力让其颇得眼缘。特别是其前格栅醒目的镀铬翼条和发动机舱两侧隆起的刀棱线条设计，增添其力量感和运动感，流畅中不乏犀利。

通用凯越2003年进入中国市场，08年改款后市场反响不错。其造型追求大气稳重，线条沉稳有力，直瀑式镀铬格栅和立体钻石前大灯的设计显示出强烈的家族感特征。向后斜向上扬的腰线也增添了动感气质。

小结：启辰D50和别克凯越的外观设计都摸准了主流消费群体的脾性，整体气质稳重大气，细节之处又不乏动感元素，一眼看去即心生信赖。作为新上市车型，启辰D50的五星标识已迅速在目标市场露面，吸引消费者追求新鲜的天性。

空间篇：追求空间利用率，家居风格受青睐

启辰D50定位“高品质宽适轿车”，宽敞舒适的空间成为其核心优势之一。按照“驾乘空间最大化”的设计理念，启辰D50具有同级最高的1,839mm有效室内车长，利用率高达71%；更有媲美宝马745i和奔驰E550等中高级车系的596mm后排膝部腿部空间，头部空间也充裕达到133mm。

相比较而言，凯越2600mm的轴距和1757mm的有效车长，腿部膝部空间也不错；遗憾的是，1445mm的高度比启辰D50 1535mm的规格要少了些许，同样是175CM的乘客，在凯越车内则无法享受到启辰D50般的宽适自由。

启辰D50的空间效果图

凯越的空间效果图

储物空间上，启辰D50充满了人性化的关怀和对细节的专注。全车多达22处精心设计的吸纳空间以及467L的U型大开口超容量行李厢，完全满足日常生活需求；凯越的后备箱空间为405L，其空间的进一步拓展则要通过后排座椅的4/6分折放实现。两者的内饰都凸显出强烈的家用风格，上深下浅的配色带来安心舒适的感官享受，简洁大方又便于清洗。

小结：启辰D50和凯越同样追求宽敞舒适空间，满足家用载人载物的需求。从数据上来看，启辰D50的头部空间和后备储物空间要更为出色。

 动力篇：满足日常用途，重视油耗表现

启辰D50搭载日产HR16DE发动机，与TIIDA同样的配置。经过进一步调较其最大功率要比颐达高8个马力，完全满足日常用车需求。启辰D50通过采用进排气反置式设计、超微粒化喷油技术等领先科技大幅提升燃烧与冷却效率。同时，借助赛车级的发动机加工工艺使其摩擦程度降低30%，提供更加高效、顺畅的动力输出，实现燃油经济性和动力性能的完美平衡。其手动车型百公里综合油耗低至6.4L，远超同级。

启辰D50的发动机

凯越的发动机

凯越沿用了老款车型的1.6L Twin-Tec发动机，其峰值扭矩为146Nm，在大部分同排量的A级车中表现中规中矩。经重新调校，达到欧IV排放标准，在保证原有动力表现基础上，实现了3%的油耗改善。或许与美系车厚重的设计传统有关，其百公里综合油耗接近8.0L，在同级中不占优势。

小结：作为汽车的心脏部位，启辰D50的表现更为出色，强劲动力和超低油耗的均衡延续了日系车省油的特质。在养车成本越来越高的今天，凯越较高的油耗表现是其瑕疵。

安全篇：主被动全面领先的安心呵护

在“安全不分级别”的理念下，启辰D50率先在全系四款车型中转载BOSCH第九代ABS防抱死制动系统。预紧限力式三点安全带、前席安全带未系报警提示、SRS前席双安全气囊、ISO-FIX双儿童座椅固定功能等高级配置也是全系共有，体现出强烈的诚意。被动安全方面，启辰D50 Zone Body区域组合车身和1570MPa超高强度钢的应用能有效保障驾乘安全。

凯越承袭了美系车皮实厚重的特点，全封闭承载式车身结构和双全镀锌高强度钢板的应用为乘客提供有效保护。它同样全系标配ABS+EBD系统以及前双气囊，对前排乘客的保护丝毫不差；但是其低配车型对儿童安全的呵护还需要进一步提升。

小结：安全性是汽车消费中核心的考虑因素之一，两款车型都非常重视。只不过得益于东风日产供应链体系的创新，启辰D50全系高级安全标配的做法对凯越等众多老车型带来了一定的冲击。

PK总结：启辰D50和凯越的PK显示，在外观、空间、动力和安全的综合表现上，两者差别不大。凭借后发优势，启辰D50在空间、油耗和安全性能上的表现略胜一筹，正在迅速建立起口碑。而凯越宝刀未老，八年的市场积累和品牌积淀为其销量稳固提供了巨大的支持。家轿之王的争夺战会更激烈，消费者将是这场比赛的最终受益。

(编辑 刘爽)