再怎么说这也是大众中的一员，如果内饰变得与外形一样，我想只有一种可能，那就是概念车。内饰的设计真心没有太多可说的，一如既往的大众风格，材质也与普通版大致相同，总体归纳就是做工严谨，个性欠缺。
方向盘的样式是照搬GTI的，手感毋庸置疑，所集成的快捷键进一步保证了其实用性。而R系列车型在内饰中的变化其实很小，但却不容小觑。方向盘底部的R标记、蓝色仪表指针以及300Km的最高时速，都在显示着它并不低调的一面。
任何事物都没有十全十美的，在尚酷R车里我便深感这句话的真谛。车门拉手亦是设计的十分独特，也很有想法，不过在实际使用中却给后视镜的调节带来了阻碍，如果要是一个人使用还算可以接受，要是两个人经常倒着开，我想驾驶者对此必有埋怨。
