新世嘉对比新宝来内饰保养均有明显优势
2012-07-30 14:35 来源：网上车市 编辑：王艳
新世嘉与新宝来，在当下中期改款车型中来讲都算是出类拔萃的，今天小编将从内饰、后期保养方面来具体分析一下这两款车型，希望对大家在以后的购车过程中有所帮助。
内饰方面：新世嘉的内饰偏向居家，又不失高水准用料和做工的风格。车门内侧的电动车窗调节按钮周围均是皮质材料，同时又多出出现了镀铬修饰和钢琴烤漆覆盖件，用料方面足够用心，同时拍摄车辆四门电动车窗均带一件升降和防夹手功能。
新世嘉在中控台风格上做了大幅修改，原本简洁、清爽的中控台平添一丝豪华气息。说新世嘉的中控面板豪华并非空穴来风，一款居家小车采用如此多的钢琴烤漆覆盖件还是很少见的。与此同时，现款世嘉中经典的设计元素统统被保留了下来，例如中央固定集控方向盘、中置数字仪表盘等等，以往法系家用轿车只顾小把戏而不顾做工的印象瞬间烟消云散。
双温区自动空调应该是中高配车型专属，原本空调旋钮的红、蓝指示条被更换为了电子背光指示条，另外两个空调旋钮毫无阻尼感可言。
如果你是雪铁龙的粉丝，那么你对中央固定集控式方向盘应该再熟悉不过，这种方向盘理论上采用人体工程学设计，中央固定不会随方向盘转动。初次使用的司机可能会非常不适应，但是久而久之你会发现多功能按键均会信手拈来。
新宝来的内饰采用上黑下米色搭配中间用仿木纹饰板装饰。整体搭配并不美观但也并不难看，属于中庸风格，材质的选用也只能说尚可。这与新宝来比较动感的外观相比略显沉闷。但这也是大众车一贯的内饰风格。
三辐式方向盘与迈腾和途安上的样式完全一样，但是新宝来的全系都没有配有方向盘多功能操作按键是个遗憾，要知道新宝来是可以选装强大的西门子RNS510多媒体终端的。可以整合DVD影音播放、导航、收音机、蓝牙等各个功能的语音操作。但是终端却不配有方向盘多功能按键来配合使用。这一点确实不尽如人意。
后期保养方面：对于很多喜爱法系车的朋友来说，低廉的售后保养费用也是他们看重的一点，新世嘉的保养费用确实没有令大家失望，1.6L手动挡车型3年六万公里最低仅4289元的费用在国内紧凑型级别中绝对是非常罕见的。较长的保养周期和少一些的保养次数，造就了低廉的保养费用。
东风雪铁龙新世嘉1.6L手动车型3年或行驶6万公里保养总费用：4693元（1.6L 手动挡）平均每月保养费用130元。世嘉的保养配件，无论是供应商的选择还是产品的质量，都可以算是比较不错的，这也就为其能够做到较长的保养周期打下了基础。
新宝来2年6万公里（以先到为准）是大众车系的惯例，首保免费，官方建议首保在5000-7500公里或者行驶6个月的时候进行，之后每7500公里需要保养一次。新宝来共有两种排量车型，1.6L排量车型是热销车型，因此我们以1.6手动挡车型为例调查新宝来手动挡的保养费用。
我们从大连地区一家一汽-大众4S店的售后维修部门了解到，新宝来的保养分为大保养和小保养，小保时仅需要更换机油机滤，大保养除了更换机油机滤之外，还需更换空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器。每行驶3万公里需要更换火花塞，行驶6万公里需要更换刹车油、变速箱油、正时齿带等。
由于在行驶到6万公里时更换正时齿带需要花费2300元，因此6万公里时新宝来的保养费用接近4000元。我们还是以一辆车每年平均行驶2万公里计算，那么6万公里作为一个保养周期，刚好是3年时间。新宝来1.6手动挡车型3年的维修保养费用为6965元，每年平均2321元，每个月平均需要花费190元。年均2300元的保养费用，对于一款紧凑型车型来说确实属于比较高的花费。新宝来和其竞争对手相比，微弱的价格优势荡然无存。尽管大众车的品质过硬，但是新宝来的使用成本过高造成其性价比不高。
(编辑 王艳)
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