在2012年7月28日吉利全球鹰GX7与GC7车型山西区联袂上市，当天我们有幸邀请到吉利汽车北区营销事业部黄海涛总经理，下面我们就今天发布会上市的两款新车和黄总简单聊一聊。

媒体：吉利今年销售目标多少，上半年在山西的销量如何？

黄海涛总经理：稳健是吉利一直给人的一个印象，吉利一直通过再技术等方面提升竞争力，所以我们有信心完成今年既定的目标。吉利6月份实现销量34495辆，较去年同期增长16.2%，1-6月吉利共销售22.3万辆，同比增长4.2%，而在山西共销售6740台，同比增长31.2%，下半年预计完成8175台。上半年达到全年销售46万辆目标的48.2%，基本完成了半年目标，成为自主品牌中为数不多的保持正增长的车企。

媒体：面对不容乐观的市场，吉利如何应对？在山西又将会采取怎样的措施？

黄海涛总经理：吉利一直在做好自身的技术、品质、营销等功课，提升自身的体系竞争力。通过海外并购和自主研发，目前吉利在产品研发、生产制造、营销推广、人才培养、海外并购等方面都取得了长足的发展，坚持"总体跟进、局部超越、重点突破、招贤纳士、合众连横、后来居上"的发展策略。

吉利今年将有数款新车上市，这些新车将会对销量的增长起到助推作用，吉利也会通过在营销、渠道下沉等方面努力，增加销量。

在山西下半年我们计划采取加快一级网点的开发建设，深挖二三线市场潜力，设立标准直营店，乡村联络点，以丰富吉利汽车在山西的网络布局。在广宣方面增加主流媒体的投放力度，在终端销售面严抓经销商BOC，实施标准化销售流程，以提升销售满意度，并积极推进星级服务建设，提高服务满意度，提升吉利汽车在山西的客户满意度。

媒体：今天上市的GX7和GC7都有哪些产品特点和卖点呢？

黄海涛总经理：全球鹰GX7锁定的目标消费人群在30-45岁，个性特征充满活力与激情，爱挑战不服输，所以全球鹰GX7的传播理念是"征服、征途"，通过这两个词来体现与表达消费群体的内心感受。“安全”、“时尚动感的造型设计”、“全尺寸多组合大空间”、“出色的操控性能”等四大产品成就了GX7"高性能中级SUV"的产品定位。

GC7最大的亮点在于动力和传动系统，首次搭载澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱+DVVT的黄金组合，另外GC7还为驾乘者提供了定速巡航、全景观可视倒车雷达、智能行车电脑、阳光智能感应前大灯等诸多人性化配置，并在吉利首创的GTSM安全管理体系下，以C-NCAP五星安全标准设计兼顾行人安全保护，树立了中级家轿的安全典范。

媒体：据我们了解全球鹰GX7早已经上市，现在在山西地区搞上市发布会是不是有点晚？

黄海涛总经理：消费需求没有早晚之分，重要的是能不能满足消费者需求，全球鹰GX7的产品特性在同类SUV中有着很强的价值代替，我相信一定会目标消费群体的需求。

媒体：从去年开始自主品牌市场出现下滑，您如何看待这一问题，您认为如何应对这种下滑？

黄海涛总经理：根据中汽协的最新数据显示，今年1-3月我国自主品牌乘用车共销售整车161.78万，同比下降8.1%，占市场总销量份额的42.9%，同比下降3.2个百分点，我个人觉得有三个原因：

1、这两年合资车价格持续下探，挤压了自主品牌市场空间，我们都知道8万元以下的市场是自主品牌发展的活跃区域，而近两年来以合资自主名义或合资车推出经济车型，价格有下探到这个空间，导致了自主品牌份额缩水。

2、说实话自主品牌目前技术实力和品牌溢价能力还不强，很难突围到更高的市场区域内与合资品牌相较量。

3、中国市场正在面临结构性调整，资源分散出现短期下滑，行业层面讲中国厂家之多在世界罕见，有的厂家一年销量不足万辆，兼并重组是现在中国汽车市场调整的一个重点。对企业来讲，为有效抵御市场风险，暂时出现短时市场下滑也正常。相信随着中国市场越来越规范化，自主品牌自身会越来越有实力，我们在中国市场也一定能够取得更大的成绩。

自主品牌要想在这种激烈的市场竞争中取得成功，首先还是要做好产品，坚持自主研发，打好基础掌握核心技术，研发生产出消费者真正需求的车型。另外在品牌打造、营销推广、人才培养、渠道网络、售后服务方面都应有作为和突破。