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不同车龄相同精彩君威车主精彩用车生活

2012-07-27 06:00 来源:网上车市  作者:魏铭  编辑:赵燕猛  

网上车市-淮安讯】:在中高级车市场,别克君威一直是十分亮丽的那抹红色。优雅的造型、动感的线条、澎湃的动力和扎实的操控都是对它最贴切的形容。自2008年底上市,在市场中奋战近4年的君威,不仅收获了超过28万车主的信赖和喜爱,也收获了无数坚实的口碑与珍贵的故事,今天就请和我们一起,与拥有君威分别4年、3年、2年、1年的几位车主近距离接触,听听他们购买与使用君威的心得与趣事。Let’s GO!

别克  君威 2.0 AT

我被秒杀了!

赵先生,4年车龄,君威2.4L旗舰版(霓红)

赵先生是典型的80后创业派,事业有小成的他是君威的第一批车主,是被君威外形所征服的典型代表。

“(君威)刚出来的时候,我印象特别深,是那一句‘当红问世’的广告语,我就感到很好奇,因为一般中高级车来说,舍弃传统的黑色、银色而大胆以红色这样时尚潮流的颜色作为主打色的车型,实在少之又少,这引发了我的兴趣,当看到君威的造型,我被秒杀了。”曾经有朋友问过他,开公司了是不是应该买一个商务气息重一点的车,结果赵先生回答说买车首先要考虑自己喜欢与否,其次再考虑别人眼光。事实证明,当他开着君威参加一些商业活动的时候,这台红色的潮流轿跑亦为他加分不少。“不同于那些黑色轿车的老气横秋,和君威在一起能够衬托我个性、潮流、有想法的做派。”

不同车龄相同精彩君威车主精彩用车生活

最爱改装!

朱先生,3年车龄,君威2.0T精英运动版(流银)

朱先生在一家外资企业任中层管理者,36岁的年龄并不影响他钟情自由的生活态度,与车为伍,就是他平时最喜欢的事情。

“我喜欢改装车辆,这是我最大的爱好。”在君威2.0T推出之初,朱先生就毫不犹豫的购买了它,“车子很漂亮,平台很好,悬挂扎实,特别是原厂的2.0T发动机有162Kw/350Nm的动力输出,实在是非常的惊人。买车前我还进行了一下试驾,虽然是前驱车,但是入弯的推头并不明显,悬挂支撑有力,动力爆发性好,即使不做改装也具备不俗的驾驶乐趣,而稍作改装就能达到相当的高度。”现在朱先生的爱车已经装配了德国原厂的包围,更换了20寸大尺寸轮圈、运动轮胎和高性能刹车系统,而对动力的改装更是不乏亮点,如他所说,现在自己的君威在路上基本“没有对手”。

宝宝安全第一!

刘女士,2年车龄,君威2.0豪华版(恒金)

刘女士身居杭州,曾经在时尚行业工作的她,婚后转型全职太太,如今在家相夫教子,生活惬意又充实。

“去年买车的时候,主要考虑到孩子的安全问题,所以挑选车辆除了外观内饰我要满意以外,最主要的标准就是安全性。”刘女士的孩子刚满周岁,而宝宝的安全,则是全家最重要的事情。“君威的安全性好,这在买车前就听很多朋友说过了,但我最满意是ISOFIX和LATCH两个国际通行的儿童座椅接口。”除了安全以外,刘女士还关注车辆的油耗状况,“在杭州市区里面走走停停的状态下,开空调油耗会达到10L/100km,如果在郊区或者市区外通畅的路况下,油耗一般都在8L/100km左右。”刘女士的驾车风格属于温和派,不温不火的驾驶习惯令她的油耗表现在同级车中可圈可点。

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天生与众不同!

任小任,1年车龄,君威GS超级运动版(幻白)

88年的任小任,是典型的上海新生代,在美国研读流行音乐,刚刚毕业归国的他现在是一支朋克乐队的主唱。在小任看来,自己最擅长两件事,一件是握住吉他,一件是握住方向盘。

“我的君威GS是乐队成员的专车,我们希望借助君威GS张扬的外观给粉丝们留下我们与众不同的感觉。”除了君威GS的精神支持外,小任对君威GS的日常使用也是十分满意。“君威GS是我开过的最爽的车,在SPORT模式下,2.0T的动力随叫随到,转向也变得更沉稳精准,随着你方向盘的角度细微的跟进,可以实现你所期望的任何一个动作;同时悬挂紧绷,车辆的弯道极限非常高,令我吃惊的是,君威GS没有太多前驱车通病的推头,弯道的灵活性很好;在Tour模式下,车辆进入另外一个极端,油门响应慢了下来,转向轻柔,悬挂也有了更大的形成,将舒适性和节油表现演绎到最高;至于自动模式,在市区里面堵车和日常驾驶最为合适。”小任的君威GS和他手中的电吉他,就是这一代年轻人活力与个性的最真实写照,就像他说的:“我就是君威GS,天生就带着个性与不同,而且我比别人强!”

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(编辑 赵燕猛)

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