700mm涉水深度！路虎发现四代暴雨逆袭
2012-07-25 14:34 来源：网上车市 编辑：赵偲宇
【网上车市青岛讯】近些年，跨界、SUV等车型逐渐取代轿车，成为许多消费者的第一换车购车目标，这一点，无论是从越来越差的生态环境，还是越来越高的生活需求看，都是成立的，可最开始的出发点，却是非常通俗易懂，因为他们空间更大，底盘更高，可以载上很多东西去很远的地方。这么说有点笼统，笼统得像是很多人买车时脑子不停的对比，其实很多数值不但需要被对比，而且需要被计较。 我们选择的车辆可以不必去翻山越岭般的越野，可城市生活里一场雨雪却是无法回避的。虽然没有哪辆车真受得了刀山火海，但再不济也不能敌不过一场雨。
从新华网上，我们能清楚的看到，7月21日北京遭遇的暴雨是61年来最强的一次，人民财产受到巨大损失，截止至7月23日24时，在京各财产保险公司机动车辆保险共接报案超过2.7万起，估损金额超过2亿元。
面对这样的暴雨袭来，SUV车型的的高通过性使得其涉水性是一般车型所无法比拟的，尤其在雨季SUV车型的优势更是得以显现。80-90万元的价格区间是豪华大型SUV的中坚力量，相比之下也是各知名品牌销量最大的一块。这个价位的车型在动力以及配置上的差距已然不大，但是在越野性能以及涉水通过性方面还是有一定的差距。
就事论事的讨论，作为世界上唯一专门生产四驱车的公司，在60多年的品牌生涯积累中，路虎始终将最纯粹的越野感带给每一代的路虎用户。路虎第四代发现的700mm涉水深度，在这个时候，特别经得起比较，与保时捷卡宴、奔驰ML、大众途锐、宝马X5、奥迪Q7等同价位车型相比，路虎第四代发现以更正宗的SUV血统和更强硬的越野能力占了绝对上风，第二名奔驰ML的涉水深度只有600mm，其它几款车型更注重普通公路行驶性，在加速和极速的数字上比第四代发现要高一些，但涉水深度都不足600mm。
作为路虎家族旗下的所有产品，均拥有着强大的涉水通过能力，路虎神行者2代，极光为500mm，路虎第四代发现，路虎揽胜运动版，路虎揽胜均为700mm。
2012款路虎发现4野外涉水测试
为了更加从容地面对各种险恶路况，第四代发现也在上一代车型强悍功底的基础上加以升级。新车同样配备路虎专利的Terrain Response全地形反馈适应系统，新系统在保留原先一般路面、草地/砂砾/雪地、泥地/土路、沙地、山石等五种不同路面设定的基础上，改款的同时也针对沙地及巨石地形进行强化，新加入的Sand Launch Control(沙地起步功能)能帮助驾驶限制车轮打滑程度，避免车辆陷入沙坑的窘境；而越野必备的陡坡缓降系统(HDC)还增加了陡坡释放辅助(Gradient Release Control)功能，在驶入陡降坡时系统会控制起始速度，避免因坡度倾斜角度过大而造成车速过快导致的安全隐患。
第四代发现搭载的路虎全新5.0升V8自然吸气发动机，最大功率输出能够达到276千瓦/6500转每分钟，最大扭矩能够在3500转时达到510牛米。与第三代发现相比，各项数据功率和扭矩分别提高了25％和16％，与此同时，二氧化碳的排放量减少了7％，达到了328克/公里，SUV一直被诟病的排量大油耗大的缺点在路虎第四代发现身上完全被屏蔽掉，3.0升双涡轮增压柴油版的最大功率为180千瓦，峰值扭矩为600牛米，4.0升汽油版的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为360牛米。强大地动力保证了超过2吨重的发现4即使在水中，仍能轻松进退。就像发现系列的Slogan所说的一样，路虎--发现无止境。
虽然可以“患难见真情”，但凡是乘坐过路虎第四代发现的人都知道，贵为英国皇家血统的路虎，不单单只有撒野的能力，同样也有高贵的身份，在配置的奢华程度和人性化操作方面，都具有标杆水准。在这种潮湿的气候中，发现4最能体现出高人一等的适应能力，因为，没有人比英国人更懂得雨。
(编辑 赵偲宇)
