坚持自我风格 实拍全新克莱斯勒300C
2012-07-24 17:26 来源：网上车市 编辑：曾月林
大块头自然有大空间
克莱斯勒300C看起来非常大气，车长超过5米，轴距达到3.05米，所以内部的乘坐空间自然也相当宽敞，虽然整体无法与宝马5系加长的后排，不过笔者认为并不是后排腿部空间越大越好，克莱斯勒300C的后排乘坐空间已经相当不错了。
前排座椅12向电动调节（含4向电动腰托）并且带加热通风功能。前排驾驶空间比较宽裕，视线很好。
后排座椅可以4/6放平，对于一款豪华轿车来说虽然用于搬运大件物品的时候不会很多，但是此功能对于中国消费者来说还是非常有用，毕竟中国人喜欢大而全的东西。尾箱的容积相当宽敞，开口也大，是一个很实用的尾箱，备胎仅是小备胎，这也算是有效瘦身吧。
车内的储物也很充裕，该有的都有，而且前面的储物格都有设置盖板，整体的视觉感受不会受到影响。
3.6L发动机匹配8速手自一体变速器
全新克莱斯勒300C目前在国内仅有一款配置，搭载3.6L自然吸气发动机和ZF 8速电控自动变速箱。3.6升PentastarV6发动机连续2年蝉联“世界十佳发动机”，最大功率210千瓦，最大扭矩340牛•米。
300C作为最先采用8速自动变速箱的美系豪华车，其所使用的ZF 8速电控自动变速箱，在常规D档模式外，提供运动档（S档）模式，可满足多样化的驾驶需求。相比目前市场上其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车，采用8速变速箱的300C加速更快，扭矩更大，换挡更迅速平顺，同时也提供了更好的燃油经济性，百公里油耗仅为10.2L。
在豪车消费者最关注的安全性方面，克莱斯勒继承了美系车高安全的特点，并更进一步将之发扬光大。实验表明：在车辆发生翻滚时，全新进口克莱斯勒300C车顶能够承受超过车身重量5倍的压力，是同级中最优异的车顶强度。逾60余项安全配置，让全新进口克莱斯勒300C的安全性能近乎完美，一举获得美国公路安全保险协会（IIHS）2011年度最高安全评价（Top Safety Pick），并在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）组织的安全评级中，获得最高安全等级认证——五星安全评级。
总结：克莱斯勒和菲亚特合作以后双方资源互换，虽然300C还是披着美国车的外衣，但是在内饰的的用料和做工上则是菲亚特工程师的作品，这样的结合将克莱斯勒之前内饰粗糙的印象彻底从消费者影响中消除。如果你现在想在中国购买到一款纯正的美国豪华轿车，除了凯迪拉克外，克莱斯勒300C几乎是唯一的选择。
