合资自主品牌对比 宝骏630PK启辰D50
2012-07-21 11:09 来源：网上车市 编辑：王津津
动力总成对比
在对比完两款车型的乘载空间后，我们进入到关注度较高的动力总成对比环节。不过在打开发动机盖的瞬间，我便发现两款车型在细节方面的处理方面有着不少的差距：宝骏630的细节做法还是拥有大厂风范的，设计都很到位。相比之下，启辰d50或许碍于成本方面的考虑，很多细节都采取了节约成本的做法，显得不是那么的厚道。
在动力总成配备方面，宝骏630配备的是基于凯越1.6l发动机改进的带dvvt技术的1.5l发动机。启辰d50则配备日产的1.6l发动机，参数方面启辰的1.6l发动机要稍微领先于宝骏的1.5l发动机。而与发动机搭配的变速箱方面，宝骏630配备了领先于同级别车型6速手自一体变速箱，油耗经济性估计会有相当不错的表现，手动挡车型则配备结构类似于通用车型的5速手动变速箱。启辰d50在变速箱配备方面则与老款的颐达保持一致：拥有4速自动和5速手动两款变速箱可选，没有惊喜，与这级别的主流情况相符。
悬挂结构对比
最后我们来看看悬挂结构方面，宝骏630与启辰d50都采用了相似的悬挂结构：前麦弗逊+后扭力梁。不过启辰d50还很好的继承了老款颐达前后悬挂配备稳定杆的“传统”，结构方面稍微领先于宝骏630。而老款颐达在同级别车型中较为出色的舒适驾乘感受也为启辰d50提供了无形口碑。
总结：
启辰D50
通过对比，大家应该都对这两款车型的情况有了大致的了解。宝骏630以其时尚动感的外形设计和丰富的车型配置，人们对其好感似乎要更多一些，用之前我们编辑对其评测时所说的一句来形容：就是带着诚意而来，宝骏630似乎做得已经足够到位。而与此相比，启辰d50似乎拥有的闪光点相当少：仅存拥有媲美中型车的后排乘坐空间和传承于老款颐达的舒适悬挂调教两点。不过这亮点也是消费者对于家庭用车考虑最多的两方面，所以说启辰d50还是拥有不错的竞争力。
宝骏630
综合而言，两款车型的价格相当，而且特点较为明显：若是特别在意后排乘坐空间表现的话启辰d50绝对是不错的推荐，也是成熟稳健人士只选；如果不考虑后排空间，则果断选择宝骏630 ，特别是对于年轻一代来说，宝骏630是更好的选择。对于这个级别的车型选购来说还是那句话，只选对的，不选贵的。
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(编辑 王津津)
