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应对夏日高温"烤"验 选择逸致有备无患

2012-07-20 11:47 来源:网上车市  编辑:郑世显  

网上车市 承德讯】入七月,伴随着全国各地高温预警信号频频发布,热情火辣的酷暑天气业已到来。不仅人要面临高温考验,容易为暑气所伤,就连汽车也容易“上火”:高温状态下,汽车空调、能耗容易出现超负荷,从而拉高用车成本,再加上夏季暴雨频繁,雨天行车更是极度考验汽车的安全性能。此时,选择一辆安全配置高、能耗设计科学、乘坐舒适而且售后服务周到的座驾,无疑能在炎炎夏日从容应对“烤”验,省去不少忧虑。

应对夏日高温烤验 选择逸致有备无患

据了解,来自广汽丰田的时尚多功能车逸致,集合了“轿车的燃油经济性和舒适性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的时尚动感外观和高安全”三种车型优势于一体。这一款全新车型所具备的“高安全、低能耗、大空间”优势,以及广汽丰田周到的售后服务,能够为车主带来可靠、舒适又省心的驾乘感受,让车主带上家人、伙伴,安心度过炎炎夏日。

高温出行节油省心:双VVT-i+CVT+ECO

盛夏高温,通常会带来比其他季节更高的油耗,能否Hold住油耗,控制住用车成本,汽车本身的能耗水平非常关键。逸致所搭载的铂金动力组合“双VVT-i+CVT”,能够为汽车提供非常可观的低油耗水平。

双VVT-i这款发动机能根据行车状况,以行车电脑对进、排气阀门进行智能控制和高效调节,可提高进气效率,获得更高燃油效率,从而降低油耗、减少排放。值得一提的是,双VVT-i发动机使用的是全铝合金材料,做工精细,能够避免漏机油、烧机油等危险,并且使用低标号燃油,用车成本更低。而与发动机相配合的CVT无级变速器,由于可以在相当宽的范围内实现无级变速,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,大幅提升燃油经济性。测试资料显示,逸致2.0L车型综合工况油耗低至7.7/100km,在这个排量的车型中表现相当出色。

同时,逸致车上配备了“ECO节油驾驶显示系统”,车主可以根据ECO柱状灯所显示的节油提示,来调整自己的驾驶习惯,从而使车辆保持在节油行驶状态。此外,逸致采取宽体低俯车身设计,能更好的降低风阻,有助于逸致降低行车能耗。

高温天气带来的高油耗通常都与汽车上的空调关系密切。经过一整个冬天运转,空调出风口残留的大量灰尘、污垢往往会滋生出大量细菌,这些污垢所产生的有害细菌不仅会污染车内空气,危害健康,也会降低空调运行效率,更为耗能,从而间接的增加车辆的油耗。针对这样的问题,逸致车主可以到广汽丰田4S店进行空调制冷系统的检测与清洁。据了解,广汽丰田也于夏季在全国推出了夏季空调健诊活动,逸致的车主也可以享受免费的空调制冷系统全面检测服务。

安全夏日有保障:标配TRC+VSC+HAC

都说夏天天气像孩子脸,说变就变。出行在外,常常会遇到突如其来的暴雨“袭击”,在排水系统不好的城市路面,往往因为积水而变得湿滑。此时,车轮在路面的附着力会大为降低,车辆容易出现侧滑、甩尾等危险。逸致所配备的安全配置,则能够让车主应对自如。

逸致全系标配主动安全电子系统“ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、BA(刹车辅助系统)”,还标配了中高级车才广泛使用的“TRC(牵引力控制系统)、VSC(车身稳定控制系统)和HAC(上坡起步辅助控制系统)”。这些安全电子系统对于消费者来讲,就像熟悉的“陌生人”,经常听到却不太了解其功用。但是它们对汽车的稳定、安全行驶非常重要。

装有“ABS、EBD、BA”的车辆,能避免紧急刹车时方向失控、车轮侧滑,同时加大轮胎摩擦力,使刹车效率达到90%以上。尤其在雨天行车过弯时,由于路面湿滑摩擦力降低,如果前轮达到抓地极限时,会引起转向不足;如果后轮达到附着极限时,则会造成侧滑甚至甩尾,而“VSC与TRC系统”则能够通过对不同车轮独立实施制动,帮助车辆产生相应的回转力矩,让车主从容掌控车辆行驶方向,成功过弯,避免转向不足、侧滑甚至甩尾等危险。

另外,夏天也是汽车轮胎爆胎事故的高发期。由于普通空气在高温下,可以使胎压比正常情况高0.5个千帕,存在爆胎的隐患。对此,逸致车主则可以到广汽丰田4S保养时,将轮胎进行检测与调整,同时广汽丰田4S店也提供轮胎换氮气服务,可以减少爆胎的几率,确保夏日行车的安全。

多人同行也舒适:大空间+人性化

夏日酷暑难耐,在外面行走感觉像“蒸桑拿”一般,时常大汗淋漓。此时,如果坐进空间不够宽敞的车里,大家挤在一起,是极为尴尬而难受的。逸致的大空间则可以让车主放宽心地带上家人、朋友甚至是商业伙伴,即便多人同时坐进车厢内,仍然感觉宽敞舒适,一路享受优雅而宽裕的驾乘感。

据了解,逸致的轴距长达2780mm,比市场上热销的多款家用MPV、城市SUV车型还要长,从而确保了宽敞的车内空间。并且,逸致车内座椅、地台的设计,也让空间的利用达到最大化。首先逸致的驾驶席与副驾驶席座位是分别是六向与四向调节,这确保了舒适的腿部空间与开阔的视野;而第二排座椅拥有270mm的前后调节范围,并且其地台是平整无突起,即使是三人乘坐也可以确保腿部空间的宽松;另外,逸致的每个座椅都是独立设计的,可以自行调整前后距离以及靠背角度,两排座椅之间的最大距离可达975mm。此外,逸致的静谧性表现相当优越,让大家在夏日都市相对喧闹的环境下,仍然能够享受舒适安静的驾乘体验。资料显示,在背景噪声50.3dB,车速110km/h的环境下,逸致车内噪音只有68.1dB,这个数值已接近豪华品牌车型的表现。

除了科学而宽裕的车内空间设计,逸致在内饰以及辅助性配置上,其人性化程度也可圈可点。据悉,逸致第二排中间的座椅,可放下靠背,作为手扶箱使用,拥有这种设计,即便是带商业伙伴同行,逸致也可以营造出媲美商务MPV的尊贵和舒适。如果是带上家人、朋友外出,大家可以发现,逸致丰富而巧妙的储物格多达23处,方便夏日出行存放小件物品:比如墨镜可放在头顶的储物格,遮阳伞、防晒霜、汽水等能放在大号的双层手套箱内。尤其是逸致的第一排靠背设计了带有隐藏式杯架的“折叠式小桌板”,方便第二排乘客放置水杯。同时,逸致的“双区独立调节自动空调”也可以照顾到每个人的舒适性,特别是车上如果有老人与小孩同行,空调系统能实现左右独立调节,可以让大人、老人、小孩各取所需的空调温度,不必互相将就,同享受多人同行的无限乐趣。

虽家人益乘,加分不少。据了能够让车辆规避能地控制气门打开、关闭的夏天既是充满活力的季节,也是酷暑难耐的时刻,一辆品质优越的车确实能让大家在炎炎夏日开车出行时,变得称心如意。可见,逸致所具备的高价值安全配置、理想的能耗水平、科学的空间设计,以及周到的“心悦”服务,足以让车主无惧高温“烤”验,安心而舒适的度过炎炎夏日。

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(编辑 郑世显)

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