黄海推出专用校车 半长头校车进入东莞
2012-07-28 22:26 来源：网上车市 编辑：黎东宁
黄海新款专用校车揭秘
多年来一直秉承“成熟一个、推出一个”研发理念的黄海人，低调而务实。在新款专用校车的研发也是如此。虽然黄海在第一代专用校车的研发上占得了先机，但也看到市场上对于长头校车的需求，相应的研发工作也早有准备和技术储备。
相对于平头校车，半长头或长头无疑会提升碰撞时的安全系数和缓冲动能，但本着“实用、适用”的原则，黄海新款专用校车在尽可能不增大成本的基础上，满足《国标》和用户的需求。而对一些可有可无，《国标》中未做强制要求的附件，如右侧电动翻转警示牌，好则好矣，但对于车辆不是特别密集的农村并不适用，还陡增了上千元的成本。成熟可靠的底盘、符合潮流的造型、适度超前又不极致的产品，才是黄海人不断追求的目标，也更能体现出市场的需求，为用户所接受。
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专业设计，符合国标
黄海客车专为校车市场而精心打造，借鉴美国式校车特点，采用安全性更高的半长头式设计，以国家《专用小学生校车安全技术条件》和《校车标识》两个强制性国标为标准，突出安全性和舒适性。
注重细节，专注品质
以“实用、适用”为设计理念，专注校车品质的提升，充分考虑学生生理特点进行设计，车内人性化、无尖锐角设计，色彩柔和，专用学生座椅配备安全带，12项《国标》强制性要求逐一体现。
安全至上，标识醒目
整车采用醒目的黄色面漆和粘贴反光板设计，在任何环境下保证校车处于醒目的重要地位。校车左侧设安全门，车厢顶部设有安全逃生口。车门内外、司机仪表台上设有3处紧急开关按钮，保证紧急情况下车内人员的快速撤离。无盲区后视镜、倒车监视器可使司机观察到车前、中、后各区域状况，确保行车安全。
专用底盘，环保动力
采用自主开发的专用校车底盘，针对校车特点进行加强和改进，具有较高的安全性、可靠性、舒适性和通过性。匹配符合国家环保要求的国三发动机，具有出色的动力性和燃油经济性。
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(编辑 黎东宁)
