我是节油王，一汽奔腾B70节油PK大赛
2012-07-16 11:57 来源：网上车市 作者：熊弢 编辑：张扬
【网上车市南京站讯】一汽奔腾一直以严格的社会责任和企业责任要求自我，清晰认识到自己的角色，坚持不懈的为环保贡献着自己的力量。在奔腾的关键部件都采用了先进性技术，用高技术将汽车尾气排放降至最低，给消费者带来了更经济更实用的低油耗汽车。
以倡导节能减排为目标的大型环保公益行动——“2012一汽奔腾节油大赛” 徐州站比赛于7月13日在一汽轿车徐州维信4S正式开幕。比赛通过一汽轿车老用户参加，经过激烈的角逐，一汽奔腾B70以百公里5.82（开空调的情况下）L油耗取得了最优异成绩。
能取得如此的优异成绩，要归功于的产品所采用的一系列领先技术：一汽奔腾B70配备了6速手动变速箱（目前国内同级别手动档车型基本配备为5速手动变速箱），同时，该车匹配了新一代高科技、高性能的MZR发动机，通过改善进气系统、正时系统，动力澎湃，动力输出更高效，油耗更经济。MZR发动机是马自达与拥有1/3股份的福特汽车公司共同打造的具有顶尖水平的发动机，最大功率为120KW / 6500rpm，最大扭矩为204NM /4000rpm。MZR发动机和六速手动变速箱相得益彰，使奔腾百公里油耗、0—100KM加速时间以及最高车速（205KM/H）都是同级别车中出类拔萃的。
赛后，驾驶一汽奔腾B70取得徐州站节油冠军的车主房先生表示，出于对奔腾B70的6速变速箱和高性能MZR发动机的信任，对一汽奔腾产品在本站比赛中体现出如此的杰出燃油经济性属于意料之中。由于6速手动变速箱本身就处于行业领先地位，加之和2.0L MZR高性能发动机的完美匹配，在保障输出强劲动力的同时，燃油经济性得到了良好体现。在原油价格屡创新高、全社会倡导绿色环保的时代背景下，一汽奔腾率先做出表率，走在了同行业的前列。
其实，一部车环保否，省油否，涉及的因素非常多，最重要的是发动机的排量、发动机效率以及变速箱的先进性。在国内大多数手动挡车型还采用4速、5速变速箱的今天，一汽奔腾 B70率先配备了领先的6速手动变速箱，车辆平均节约燃油消耗可达3%—7%。另外最佳的齿轮比，通过与发动机的完美配合，最大限度地发挥发动机的性能，动力输出更迅捷、细腻、均匀。在实现卓越操控性的同时，6挡手动变速箱精确的传动齿轮速比也使得整车的节油性能大大提高。
奔腾B70MT的百公里油耗仅为7.05L,更值得一提的是奔腾B70 2.3L同样拥有傲视同级的油耗。根据工信部油耗测试，奔腾B70 2.0AT百公里油耗为8.05L，奔腾B70 2.3AT百公里油耗为8.1L。相比而言，奔腾B70 2.3AT百公里油耗仅比奔腾B70 2.0AT百公里油耗多0.05L，也就是说奔腾B70 2.3L在动力更加强劲的情况下，还能保持相对较低的油耗，可谓既实现了澎湃动力，又保证了经济油耗，大大降低了客户的使用成本。在倡导全社会节能环保的大背景下，奔腾为众多仍在车市迷茫的准车主们提供了一个最佳选择。
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(编辑 张扬)
