嘉兴骏宝行全新一代BMW3系开始接受预订
2012-07-08 11:22 来源：网上车市 编辑：张林伟
『第二代宝马3系旅行版』
动力方面，这一代3系继续沿用了上一代车型的动力配置，但是宝马对这些发动机进行了改进和调校使功率输出有所上升。1984年，宝马推出了最大功率122马力的2.7L直列六缸发动机并将这款发动机配备于325e上面。另外，出于环保的考虑，这款车还装有三元催化器，这是3系中第一款配备三元催化器的车型。
1985年，最大功率171马力的顶级版325i面世。这款车最高时速可以达到217km/h。这样的成绩使得当时的宝马车迷惊叹不已。随后宝马还推出了四驱版的325iX车型。1988年，搭载最大功率100马力1.6L电喷发动机的316i上市，替代了原来的化油器车型。至此宝马3系全部换装电喷发动机。
丰富的车型、多样的发动机选择再次证明了宝马的实力，旅行版和敞篷版车型的推出，让3系在拥有驾驶乐趣的同时，实用性再次得到了提高。宝马对细分市场的洞察力，让人折服。同时这款车受到了消费者非常热烈的追捧，作为过渡，宝马不得不在第三代3系上市后继续生产这一代3系，直到1994年才正式停产。
第三代宝马3系 （1990年-2000年）
1990年10月，宝马发布了第三代3系轿车，这一代车型设计褪去了一些棱角，线条更加流畅。这代3系采用了宝马当时全新的家族式设计，整体造型显得流线而动感。此外车身尺寸也增加了，轴距达到了2700mm，车内乘坐空间增大，提高了舒适性。
『第三代宝马3系四门轿车版』
第三代3系的最低配车型316i的最大功率为102马力，标志着从这一代3系开始，所有车型的功率均超过了100马力。同时，所有320i及以上车型所使用的直列六缸发动机都开始采用双顶置凸轮轴和每缸4气门的新技术。这使得当时320i的最大功率达到了150马力。
1992年，3系两门Coupe车型上市，车身更低，车门采用无边框设计，极具动感。同年，宝马将VANOS技术应用到了3系发动机上，VANOS技术由发动机管理系统对进气凸轮轴和曲轴的位置进行调整，使得发动机在动力提升的同时降低了油耗和排放。
本文导航：
相关文章：
看过宝马3系的还看过：
宝马3系对比
宝马 其他车系
- 华晨宝马
- ￥35.46-59.96万元· 宝马3系
- ￥42.86-79.76万元· 宝马5系
- ￥28.20-49.80万元· 宝马X1
- 宝马(进口)
- ￥24.20-37.50万元· 宝马1系
- ￥33.90-79.80万元· 宝马3系(进口)
- ￥45.30-186.00万元· 宝马5系(进口)
- ￥112.80-203.90万元· 宝马6系
- ￥89.80-319.80万元· 宝马7系
- ￥59.80-229.80万元· 宝马M系
- ￥36.70-55.20万元· 宝马X1(进口)
- ￥48.70-70.90万元· 宝马X3
- ￥82.20-185.30万元· 宝马X5
- ￥105.50-216.80万元· 宝马X6
- ￥57.80-92.80万元· 宝马Z4
- BMW i