中国汽车技术研究中心于2012年7月6日在天津发布了2012年C-NCAP第二批车型评价结果，这是按照C-NCAP 2009年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及15个车型，其中包裹1个小型车、8个A类、2个B类车和4个SUV车型，下面我们就来看看各个车型正面碰撞之后的得分。
| 品牌 | 车型 | 分数 | 星级 |
| 长安 | 奔奔MINI | 32.9 | 3 ★★★ |
| 奇瑞 | 瑞麒G3 | 47 | 5 ★★★★★ |
| 东风日产 | 新骐达 | 47 | 5 ★★★★★ |
| 上海通用 | 新赛欧 | 41 | 4 ★★★★ |
| 广汽丰田 | 逸致 | 48.3 | 5 ★★★★★ |
| 长安福特 | 新福克斯 | 46.5 | 5 ★★★★★ |
| 东风标致 | 标致308 | 46.8 | 5 ★★★★★ |
| 一汽 | 欧朗 | 40.8 | 4 ★★★★ |
| 众泰 | Z300 | 47.7 | 5 ★★★★★ |
| 长安福特马自达 | 马自达3星骋 | 50.2 | 5+★★★★★☆ |
| 东风汽车 | 风神A60 | 45.3 | 5 ★★★★★ |
| 吉利 | 全球鹰GX7 | 50.3 | 5+★★★★★☆ |
| 力帆汽车 | 力帆X60 | 44.6 | 4★★★★ |
| 广汽 | 传祺GS5 | 49.1 | 5★★★★★ |
| 广汽长丰 | 猎豹CS6 | 40.7 | 4★★★★ |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
这15个车型的试验自4月17日开始，至6月28日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP2009年版规则，在进行排放、燃料消耗量试验后，进行三项试车碰撞试验及评分。此次发布评价结果的15个车型总体表现较好，尤其自主品牌产品在安全技术水平和产品开发能力方面取得长足进步。
C-NCAP是什么？
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。
试验评分项目（满分48分，每项16分）
附加评分项目：（满分3分），前排安全带提醒装置（1.5分），侧气囊和气帘（1分），ISOFIX装置（0.5分）。
在 C-NCAP 中最高得分为 51 分，为达到相应星级，试验总分必须满足下面的总分评价原则。对安全带提醒装置、侧气囊（及侧气帘）和ISOFIX装置分别有1.5分、1分和0.5分的加分。将三项试验的得分及加分项得分之和（四舍五入至小数点后一位）记为总分，并按以下条件确定评价星级。除总分外，对于 5星级车和 4 星级车，还必须满足其他条件。对于 5 星级车，在三项试验中，假人的特定部位不能为 0 分，否则该车将被降为 4 星级车。在正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验和正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验中，特定部位为头部、颈部和胸部；在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，特定部位为头部、胸部、腹部和骨盆。 对于 4 星级车，在三项试验中，每项试验的得分不能低于 10 分，否则该车将被降为 3 星级车。
小型车1部
总得分：32 ★★★
A类车8部
瑞麒牌SQR7160J180型轿车（G3）
总得分：47 ★★★★★
总得分：47 ★★★★★
