沈阳中冀斯巴鲁演绎完美性能
2012-07-06 13:51 来源：网上车市 编辑：赵岚
【网上车市沈阳站讯】在刚刚结束的第十一届中国沈阳国际汽车工业博览会上，沈阳中冀斯巴鲁携全系车型参展，并举办了斯巴鲁汽车大型试驾会，获得了圆满的成功。并获得了广大车友良好的口碑。
在斯巴鲁性能体验区，上百组客户亲身感受到了斯巴鲁带给他们的独特性能和四驱魅力！6000平米的超大试驾场地，专业车手高空翻板和8字绕桩精彩表演！
敢用事实见证卓越的原装进口斯巴鲁大型试驾会
试驾项目一：高空翻板表演
专业车手驾驶森林人演绎高难度的挑战项目——高空翻板
最惊心动魄的应该算是"高空翻板"的项目，该项目左右两侧为35度倾角的大斜坡，中间为离地5米的翻板。森林人需要通过斜坡到达翻板的位置，然后通过驾驶员的操作来控制森林人在高空翻板上面的平衡，充分体现了森林人卓越的操控性能与强大的动力性能。
试驾项目二：8字绕桩
8字绕桩最能检验车辆的弯道操控能力
对于有较高车身的任何一款车型而言，高难度的8字绕桩都是一个不好逾越的难关，因为高车身会把车身重心提高。森林人虽然有着较高车身，但从之前多次评测和沈阳车展现场的试驾情况来看，灵敏的转向和出色的底盘让森林人轻松完成绕桩任务。
试驾项目三：仿冰雪陡坡
工作人员现场通过制造高浓度洗涤灵来模拟冰雪陡坡路况
在光滑路面上爬30度陡坡的斯巴鲁森林人
顺利通过仿冰雪陡坡，坡度为30度倾角
现场工作人员用加了高浓度洗洁精水，制造出光滑坡度路面。仿冰雪陡坡模拟项目是为了让大家看到在冬季光滑的冰雪路面和陡坡等复杂路况下，斯巴鲁的抓地能力和高性能爬坡能力。现场的试驾体验让广大车友感受到了斯巴鲁卓越的操控性能。
试驾项目四：交叉轴
斯巴鲁森林人正在通过交叉轴
交叉轴是一项专业技术要求非常高的项目，双边桥的两侧并没有在同一位置，而是由前后错落摆放，这样就造成了行驶当中对角线上的两个车轮落空，这样的障碍能够测试车辆的刚性、驱四轮动能力以及车辆动态控制系统。而试驾现场交叉轴项目丝毫难不倒这个有着全时四驱系统的“硬汉”，电子系统会适时介入，稳固的将动力分配到有附着力的车轮。
试驾项目五：单边失控
专业车手演绎单边失控
车道右侧设置了失控障碍，但由于斯巴鲁的全时四驱系统的控制，车辆非常从容的通过障碍。
在陡坡上进退自如；在弯道上精准平稳……斯巴鲁采用世界顶尖技术的水平对置发动机和独特的左右对称全时四轮驱动系统完美相结合，其卓越的稳定性、精准的操控性、强劲的动力性、可靠的安全性和体贴实用的多功能性，带给您独一无二的驾乘体验，让您在急速劈弯、征服冰雪、狂飚高速、冰面爬坡等复杂路面上随心所欲，这些也正是使斯巴鲁汽车出类拔萃的所在。
而斯巴鲁的出类拔萃最主要源于其采用世界顶尖技术的发动机技术——水平对置发动机。独特的发动机设计在于将汽缸水平对向排列在曲轴两侧，形成了水平对置发动机。水平对置发动机活塞对向运动有效消除活塞惯性的反作用，从而明显减小振动。运转时完美的平衡性以及通过较低的发动机重心降低了汽车的整体重心，在行驶中将会较小的偏离您选定的方向，同时也降低了车体摆动的可能性，从而获得更好的稳定性。水平对置发动机与其它发动机相比，运转更加平顺自然，在各个转速区域内都具备充沛而流畅的扭矩输出和较高的燃油经济性，无论是在高速公路还是在坎坷的山路，它都能为您提拱满意的强劲动力和线性加速表现。
斯巴鲁汽车能够拥有如此出色的表现，与其核心技术——左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机是分不开的。两者完美的结合给斯巴鲁带来了卓越的操控性能，真正做到了"主动驾驶、主动安全"。
(编辑 赵岚)
