广州“限牌” 深圳日系主流畅销车热卖

【网上车市深圳站讯】7月1日，继上海、北京、贵阳之后，广州小汽车正式“限牌”。与广州近在咫尺的深圳，一夜之间也出现了购车高峰，中级车、中高级车在其中炙手可热，成为旺销主力，此前一直热卖的新天籁、轩逸等车型在近两天来更是紧俏。

对此，虽然深圳市的相关部门回应称，深圳没有对车辆实施限购的计划，但消费者的心理受到了广州车市的影响，部分计划在近期买车者出于用车考虑，还是决定尽早出手。而对深圳车市来说，中级车是最主流的畅销车型，整体销量出现了上升态势，其中新天籁、轩逸尤其突出。

东风南方的相关人士表示：最近买车的消费者虽然不乏理性思考，但广州的限牌，加强了消费者对“用车”重视，抱着早买早用想法，还是决定出手。

性价比成理性购车关键词

目前车市在售的中级车数量大，选择多，但并非每款车都能在深圳市场站稳脚跟。分析人士指出，深圳车市是国内最成熟的车市之一，不但品牌齐全，产品充足，而且消费理念非常理性。新天籁、轩逸能受到如此青睐，并非没有原因。

新天籁、轩逸是东风日产旗下的主力车型。在中高级车市，新天籁一直是全国标杆的热销车型，屡屡夺得单一车型销量冠军的桂冠。特别是其搭载的V6+CVT这对“铂金动力组合”，已经成为了中高级车的代名词。不管是家用、公商务的舒适度，还是在操控性能、安全性能、环保节能等方面，新天籁均在同级车中遥遥领先。

而轩逸车型定位于家用级别，在同级车中的“号召力”也相当强。笔者在走访市场中了解到，大部分车主都认为，轩逸在外观设计上具有超前意识，至今依然是最主流的时尚风格；在内部，日产车惯有的善于经营空间的优势，以及日系品牌人性化的设计和配置，早已得到市场的检验和消费者上佳的口碑。性能方面，轩逸所搭载的、日产享誉车界多年的HR16DE 1.6L发动机及MR20DE 2.0L发动机，动力充沛，加速快，但耗油低至6.1L和6.7L，是享受3000元节能补贴的少数车型之一，也是全国销量榜上“万辆俱乐部”的“主力成员”。

据笔者了解，在近期表现非常平淡的车市，新天籁和轩逸均推出了相关的促销活动，性价比进一步提升，在广州“限牌令”出台之后，很快成为大部分消费者买车锁定的对象

品牌服务能力备受重视

对理性的消费者来说，车型的性价比并不仅仅指车价本身。随着车文化的纵深发展和对有车生活的认识，越来越多的消费者同时也考虑产品质量、品牌影响力以及维修保养等样养车成本支出问题。

近年来，车价一降再降，但迄今为止有些中级车虽然价格触底甚至亏本销售，依然卖得不温不火，而部分车型价格看似不低，但备受青睐，新天籁和轩逸就属于后者。

日产车的质量口碑在深圳乃至全球车市都能得到验证，而最主要的是维修网络的布局以及经销店的服务质量和服务能力，让理性的消费者感受到了价值的核心内涵。

东风日产不仅在全国布点均匀，而且数量多，特别是其服务能力，不但效率高、返修率低，而且能够一条龙服务，甚至可在维修店为客户提供代步车业务，让车主在用车上无缝链接，这是很多品牌所不具备的增值服务。

尽管东风日产销售服务店质量更高，但在售后维修保养方面的价格收费，和其它品牌相比出于中下水平。这意味着在买车以后，车主的用车成本支出更少，而车辆的整体性价比也更高。
分析人士认为，成熟产品和成熟的营销服务网络，在国内汽车消费最理性的一、二线城市起到很好的引导作用，其热销的背后，是理性选择和成熟消费的结果。【网上车市深圳站】

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(编辑 詹耀璞)