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奥迪Q5 hybrid quattro上市 60.8万起售

2012-07-05 17:36 来源:网上车市  作者:沈守菲  编辑:周磊  

6月27日,“奥迪品牌日体验之旅”在上海正式开幕,同时,奥迪首款量产全混合动力车型——Q5 hybrid quattro也宣布在中国正式上市,售价60.8万元。

奥迪Q5 hybrid quattro上市 60.8万起售

除了Q5 hybrid上市,“奥迪品牌日体验之旅”还展示了奥迪阐释未来汽车技术发展趋势的三大技术——代表轻量化科技的“ultra”、代表互联科技的“connect”和代表电动科技的“e-tron”。奥迪urban concept、e-tron Spyder概念车也首次亮相中国。

比普通Q5节油23%

Q5 hybrid首先以进口车方式在中国销售,一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示,将来Q5 hybrid将会国产。

奥迪Q5 hybrid quattro上市 60.8万起售

奥迪Q5 hybrid搭载155千瓦2.0 TFSI发动机和40千瓦永磁同步电机,混合动力系统总功率达180千瓦,最大扭矩480牛米,0-100km/h仅需7.1秒。Q5 hybrid采用锂离子电池组,重36.7千克,在266伏特的电压下能够以39千瓦的功率持续输出1.3千瓦时的电量。与传统的镍氢电池相比,这套锂离子电池系统效能更高,使用寿命更长。

作为一款混合动力车型,Q5 hybrid有两项数据比较值得夸耀:纯电动行驶里程达3公里,纯电动最高车速达100km/h。但是,对于一款混合动力车而言,这两项指标并不重要,重要的是综合节油效果。那么Q5 hybrid表现如何呢?据张晓军介绍,该车综合百公里油耗7.4升,与普通Q5相比,节油大约23%。以目前的完全混合动力平均水平而言,这个节油效果只能说一般。

一汽奥迪  Q5 2.0TSI AT 车辆右侧45度角

那么60.8万元的价格值不值呢?我不赞同将之与普通版Q5做简单比较,我更倾向于把Q5 hybrid视为技术含量更高的一款高配车型。国产Q5 2.0TFSI quattro售价是38.36万元~56.77万元,不同型号的普通Q5,同样是2.0T发动机,价格差也有十几万元,既然我们愿意为那些技术含量并不高,甚至也不怎么实用的配置多掏这么多钱,为什么不愿为混合动力这种高技术含量的系统多花些钱呢?

张晓军呼吁豪华车理性竞争

虽然乘用车整体市场表现疲软,但是今年前5个月,豪华车市场仍保持了高增长,整体增幅达到33%,而奥迪更是以15.95万辆(其中国产车12.95万辆,进口车3万辆)的销量、43%的增幅,继续领跑豪车市场。但是,张晓军也坦言,中国豪华车目前的这种增长是不可持续的,是“靠价格换来的”,对竞争对手近乎疯狂的降价行为,张晓军呼吁要理性竞争。他表示,通过这轮竞争,会重新平衡厂家、客户和经销商之间的关系,也会使高档车厂家重新思考业务模式和盈利模式。

一汽奥迪  Q5 2.0TSI AT 车辆左前45度视角

张晓军还表示,小型化是未来豪车市场的一个方向。他说,五年前,国内豪华车市场,C级车占6~7成,现在则降低到只有4成,而B级车增长很快,现在已经占到35%左右,将来,A级、A0级豪华车也会有很快的增长。


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(编辑 周磊)

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