一路向北 探寻启辰D50诞生的地方
2012-07-05 16:35 来源：网上车市 作者：罗丹 编辑：金江宁
【网上车市曲靖站讯】跟随东风日产“一路向北创新之旅”挺进中原活动，走进位于郑州的东风日产郑州工厂，一探这个正在成为东风日产重要生产基地的新工厂。郑州工厂始终如一地坚持质量为先的理念，以日产全球标杆工厂的标准设计和建造，目前主要生产NISSAN品牌奇骏、逍客及启辰品牌D50车型。
正在扩张的中原核心
东风日产郑州工厂总经理周德元告诉记者，作为一座新的生产工厂，郑州工厂目前整车年产能已达20万辆，未来将形成年产45万辆整车的规模，将为东风日产新中期事业计划的完成奠定坚实基础。
在谈到自主品牌启辰为何会选择落户郑州生产时，周德元认为，郑州工厂是东风日产继花都、襄阳之后的第三个生产基地。东风日产旗下两大SUV车型奇骏、逍客都已经由花都转移至郑州工厂生产。郑州工厂自2011年3月开始动工扩建，工艺更加完善，产能也逐步获得大幅提升，对于启辰这样一个有着宏伟目标的新品牌来说，选择产能潜力巨大的郑州工厂是最为合适的。
据透露，随着郑州工厂产能的提升，会有更多的日产品牌和启辰品牌车型在郑州工厂生产。在厂区可以看到，大量的新厂区正在建设中，整个工厂在保证生产的同时，正在向着中原核心的目标大踏步前进。
四款车型同线生产
在总装车间内可以看到，同一条生产线上，总共有4款车型在组装日产品牌的SUV车型逍客、奇骏，CDV（基于轿车平台的厢式车）车型NV200，以及合资自主品牌启辰的车型D50。
因为采用同一条生产线，启辰D50的品质保障是和日产品牌汽车在同一水平上的。周德元说，郑州工厂作为一个制造工厂，编制了全新的启辰品质白皮书，以推进启辰的生产。
郑州工厂在生产上为了解决4款车型的同线生产难题，采用了零件整体化成套供应的方式，也就是将一辆车的所用零件，集中在一辆小车上成套供应给工人安装。在车间里，一种自动运转的电动小车，拖着长长的零件车，给每个工位上的工人提供所需要的零件。在车间的显示器上可以看到，当班的10小时生产任务是404台，也就是平均每1.5分钟，就会有一辆车下线，驶入检测程序通道。
多项措施保证品质
郑州工厂在兴建过程中即以日产世界级工厂的标准设计和建设，拥有国内先进的3D测量室、精测实验室和两条整车检测线，并拥有国际一流的试车场。而郑州工厂20万辆整车产能扩建完成，完善和扩建了郑州工厂原有的冲压、焊接、涂装、总装和树脂五大工艺车间，并引入多项技术。
从生产线出来的每一辆车，立刻就驶上了测试赛道。在一条逍客赛道上，可以看到这里的赛道包括了高速弯、沥青路况、沙石路况、上下陡坡等多项测试路况。测试完的车辆，还要进一步驶入雷诺-日产全球推行的ASES供应商评价基准和AVES车辆评价体系，以有效确保零部件和最终交付车辆的品质。
管理生产接轨世界水平
周德元说到，郑州工厂虽然较新，但不论是生产方式（NPW），还是质量保证体系(日产质量保证方式和ISO9001:2008国际质量管理体系)，与花都、襄阳工厂都是一致的，这使得郑州工厂的产品的品质水平与花都、襄阳工厂是一样得到保障的。
从2010年投产以来，郑州工厂还展开了为期4个月的全员立功竞赛活动，提升20项关键性KPI指标，通过多项生产管理提升活动和首届技能大赛和QCC改善案例发表等岗位竞赛会活动，在短时间内迅速达到了可与花都工厂比肩的制造水平。
同时，东风日产同步规划和发展与之相配套的发动机工厂项目也正按计划建设，预计2013年1月投产，届时将成为东风日产继花都、赤坭发动机工厂之后的第三个发动机生产基地。郑州发动机工厂目前主要生产HR系列和QR系列发动机。这两款发动机均来自于雷诺-日产集团面向全球的最新一代研发成果，产品性能稳定，动力强劲，燃油经济性出色，排放均超过欧标准。
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