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全时四驱新奥迪A4现身 未来将加长轴距

2012-07-04 15:48 来源:搜狐汽车  作者:Bowen  编辑:余莹莹  

网上车市惠州站】新奥迪A4国产?总让人觉得少了点什么,没错,字母L没再出现。而这个怪异的称谓在刚刚公布的燃料消耗量标识中正式现身,除了命名细节上有变化外,还要注意驱动形式——全时四轮驱动。而目前在销的奥迪A4L都是采用前轮驱动,唯一的合理解释自然就是大众拿手的Quattro四轮驱动系统正式被纳入到新奥迪A4的配置清单内。

命名细节的变更折射出奥迪的相关思路发生了改变,这可能是迫于对手的压力而做出的相应调整,特别是宝马全新一代3系轿车已经正式确定将会国产普通版(轴距2810mm)与加长版(轴距2920mm)。这等于将奥迪A4L包圆,提倡操控的可以瞄准普通版,而喜好大空间的则会将更多的关注目光锁定于加长版3Li系列,处于中间位置的奥迪A4L(轴距2869mm)略显尴尬。借助此次改版之机,奥迪干脆取消了字母L,将其定名为新奥迪A4,这应该不是简单的意气之举,不排除留有后手,在可预见的将来也许会推出一个与宝马3Li系列相抗衡的A4L版本,当然重点还是越来越长的轴距。

全时四驱新奥迪A4现身 未来将加长轴距

【自动档车型3.0T排量燃料消耗量标识】

全时四驱新奥迪A4现身 未来将加长轴距

【自动档车型2.0T排量燃料消耗量标识】

抛开未来不谈,此次新奥迪A4还出现了几个可喜的变化,动力与四驱系统的出现,最先发现的3.0V6版本出现了四驱系统,说明奥迪为了扭转操控上的劣势(相对于宝马3系而言),将其高端车型上采用的Quattro四轮驱动系统搭配至奥迪A4一级的车型上。虽然动力型号与奥迪新一代A6L上的相同,但是功率调低了20Kw,最大达到了200Kw整,不过整备质量上较后者也降低了两百公斤,因此动力储备不存在较大的问题,但是相对于宝马335Li(实际排量也是3.0L)上的250Kw,1650公斤的整备质量,依然吃亏,要不是DCT与Quattro的匹配,那么奥迪会更加被动。

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全时四驱新奥迪A4现身 未来将加长轴距

【改款奥迪A4】

而在2.0TFSI车型上,此次申报有两款参数调校,与对手相比,也可谓针锋相对,分别是现销版的132Kw与最新增加的155Kw两个不同的功率数据版本。前者依然搭配Multitronic型无极变速器,而后者搭配的则是S-tronic双离合变速器,后者显然偏向运动,虽然与3.0V6版本一样整个参数值都逊于对手,但是好歹有反制措施可用,加之油耗参数值(CVT版本综合油耗6.6L/100Km、DCT版本综合油耗7.6L/100Km)也与对手打了个接近平手(宝马320Li综合油耗6.9L/100Km,宝马328Li综合油耗7.2L/100Km),综合考虑到新奥迪A4整备质量较大的因素,这个油耗可以用惊人的超低值来形容。

全时四驱新奥迪A4现身 未来将加长轴距

目前还没有新款奥迪A4上市的官方信息透露,宝马新3系似乎也并不急于上市,只是笼统的提及会在下半年至年底前上市销售,因此一汽大众方面还留有时间做更进一步的策略跟进,更多的软实力比拼恐怕还未全部曝光,也许此次更名就是一个信号,说明大众方面正在见招拆招。可谓是好戏刚刚开场,接下来自然是耐心等待两强相争,看谁能更胜一筹。【网上车市惠州站

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