“预先设想，超越期待”是种真实的幸福
2012-07-02 13:04 来源：网上车市 编辑：张林伟
感知专业：再有“脾气”也不怕
在海拉尔零下26度的低温下，“他”跟我发过一些小脾气，早上刚起步有些吃力，显得力不从心，我想“他”可能不太适应中国最冷地区的气候，给我提出了抗议；但在行驶2分钟后就结束抗议回归正常。
为此我咨询了汇京生活馆的服务专员洪竹霖，答复我可以提供更换发动机供油管来改善这种状况。3月下旬我更换了油管和有异响的左减震，明显感觉发动机的声音减小，凉车启动也很从容了。
纳智捷的售后服务还是不错的，经常性的会接到服务回访，我想通过厂方及各地生活馆的努力，该品牌会很快树立起来并被大家所接受。
车主真心话
在内蒙古赤峰，我写下了这篇感受，得到以下几点感知与广大车友分享：
1、“他”是高速公路的王者。疾行赶路时无论是高速过弯还是高速行驶均能做到操控自如、扎实稳定，“他”底盘扎实，发动机调校偏重后段发力，车速在150公里之内动力随叫随到，很好满足了“多拉”和“快跑”的需要，最高时速可以跑过200公里。
2、“他”极具智慧的人性化功能。360度全景影像很实用，对于我爱人（刚考完驾照）这种驾驶水平的选手帮助很大，尤其在经过农村集市和停车时。车道偏离侦测系统很实用，有一次大概睡了3秒被车道偏离蜂鸣提醒声音惊醒了，不然后果不堪设想啊。
3、综合工况油耗偏高，但可以接受。目前车辆行驶一切正常，车载电脑显示里程为5895公里，综合油耗11.6升/百公里，油耗可以接受。我开车不太省油，在绿灯起步时肯定会一脚油到底把所有车落得远远的。通过测算，大7在“堵城”北京市区工况下油耗在15升/百公里左右，在郊区国道工况下12升/百公里左右。另外，车速在90公里定速行驶最节省燃油，大概在7升/百公里左右。
特别期待
1、希望增加锁车时车窗及天窗自动关闭功能，有时的确会遗忘，尤其是后窗玻璃。
2、希望增加7座版本供选择。
3、大7 SUV的A柱的确有点低，或者说车的座位设置得有点高，我习惯了不会碰头，可经常有朋友在上下我的车时练习“铁头功”，很尴尬。
4、车辆道路导航系统有点落伍，很多高速路没有涉及到。如承德到朝阳段的G25高速公路已经启用了两年，导航地图上都没有。
用车花絮
“有一次我喝多了躺在座位上，由于疏忽竟然在玻璃升起时加到了自己的脚，的确很疼啊！当时我就想，如果车子有防夹手升降玻璃功能就好了。”
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