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同样精彩 各有侧重“中华V5 PK哈佛H6”

2012-06-29 10:25 来源:网上车市  作者:王磊  编辑:林珍  

网上车市 温州站讯】伴随着汽车产品的日益丰富、消费者选择的日趋多样,象征了自由生活、个性化风尚SUV产品正得到越来越多车主的青睐。

纵观如今SUV市场,逍客、CRV、RAV4等中级都市SUV车型增幅显著,宝马X1奔驰GLK等高端都市SUV同样拥有大量拥趸。自主品牌方面,既有以中华V5为首的时尚新品雄踞都市SUV主力阵营,又有传统SUV代表哈佛H6牢牢稳守越野型SUV领地。

伴随着市场竞争的白热化,究竟自主品牌该如何打好“SUV战略”牌,选择何种SUV产品破局市场、突出重围?中华V5这款备受关注的时尚新贵能否后来居上、把握市场?今天,小编就对这两款热门车型进行全方位深度对比,一窥市场发展动态。

外观:纵情都市 VS 畅游天涯

造型上,两款车的差异甚是明显,中华V5延续的是中华轿车家族DNA,外形设计上遵照空气动力学的设计标准,车身线条流畅,并融入了近年来颇为流行的Cross-Over时尚元素,其精致的外观设计给人东方贵族般尊崇感的同时,又不失国际流行范儿。

相比较而言,哈佛H6的外形和内饰则颇为硬朗。棱角分明的几何形线条勾勒出它全能越野型SUV的定位。或许对于通过SUV展现生活态度的都市时尚人士,哈佛H6并不是最合适的,但对于畅享SUV越野激情的“硬汉”们来说,它的简洁线条似乎更加投其所好。

同样精彩 各有侧重“中华V5 PK哈佛H6”

动力:两车不相伯仲

中华V5颠覆了传统SUV大油耗的印象,实现了自由操控与经济节油的完美结合。它分别拥有1.5T和1.6L两种类型。其中,1.6L产品搭载了航天三菱4A92S发动机,该发动机采用了VVT技术,最大功率可达87/5600-6000(Kw/rpm),最大扭矩为151/4000(Nm/rpm)。今年,中华V5还将推出打造1.5T涡轮增压发动机的四驱版车型,其最大功率100KW,最大扭矩200Nm,堪比很多2.0L排量车型。而且,1.5T发动机可在1600转时涡轮已经介入,发挥增压作用,在2000-4500转时发动持续输出最大扭矩200Nm,可以满足给客户提供充沛的动力。

哈佛H6则采用了采用长城自主研发2.0L和柴油2.0T。其中,2.0L发动机最大功率98KW,最大扭矩186Nm。值得一提的是,作为老牌SUV厂商,在长城的倾力打造下,哈佛H6的最大亮点在于其柴油动力。据了解,其2.0T车型全系均搭载了GW4D20柴油涡轮增压发动机。该发动机最大功率可达110KW,最大扭矩为310Nm,而且在1800-2800转时便可实现最大功率的持续输出。

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安全:中华V5高强度钢有亮点

穿梭于车流之中,难免受到磕碰,车辆的主被动安全至关重要,因为生命重于一切。

中华V5整车按照C-NCAP五星标准设计,不仅全面采用新一代吸能式高强度钢化车身,更在驾驶舱框架应用了抗拉强度超过1400MPa的热成型钢板。而车身则广泛采用激光焊接工艺,造就高度坚固的车舱结构,强化的A柱、B柱,钢板厚度高达1.8mm,为驾乘者提供钢筋铁骨般坚韧守护。由于采用外包覆式保险杠及缓冲块结构设计,车辆在轻微碰撞情况下不易变形,加之内装防撞钢梁、发动机舱溃缩吸能式设计,在充分保护行人安全的同时,也保障了车内人员的安全。

哈佛H6不仅配备了发动机电子防盗、ABS+EBD、儿童座椅接口等贴心安全配置,还在高配车型增加BA刹车辅助。不难看出,经过多年的市场经验积累,它已经能够在全面满足越野要求的情况下,更多的考虑消费者实际使用需求。

编辑结语:

尽管中华V5上市时间晚于哈佛H6在内的其他自主品牌产品,但其在细节上的日臻上乘、在品质实力上的卓越表现,都达到了自主SUV产品的新高度。从中华V5身上不难看出其“德国技术传承  国际合作典范”带来的卓越品质。可以预见,这不仅将为消费者带来更加完美的驾乘体验,更为自主品牌的发展指出了新的方向。所谓“后来居上”,可以预见,中华V5极有望在最短时间内“突出重围”,成为SUV市场的一支劲旅!

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(编辑 林珍)

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