2012-06-28 15:06 来源:网上车市 作者:网上车市 编辑:杨佳
■ SUV 介绍
除了一眼便知的变化以外,新款汉兰达在车身尺寸方面也作出了细微调整,其中4795mm的车身长度较之前有了10mm的提升,2790mm的轴距则依旧保持不变。整体造型仍然延续了其一贯的高大威猛的形象。
如果不是仔细观察,你很难发觉出现在2012款汉兰达车身侧面的变化。而在这些局部位置的变化中,以更换为黑色塑料材质的车门下方最为明显。除此之外,在轮 胎的选择上2.7L的汉兰达依旧采用传统的五幅轮毂,而排量更大的3.5L车型则换装了更为复杂的多幅轮毂,不过两者的尺寸却同为245/55 R19。
同车身侧面一样,2012款汉兰达的尾部变化也仅仅集中在一些局部区域。其中为了统一整车风格而改为黑色塑料材质的后保险新增了一道镀铬装饰,而位于两侧反光板则由圆形变为了正方形。另外,造型并未发生改变的尾灯也更换为红白相间的全新配色。
相比于外观方面“大动干戈”,2012款汉兰达在内饰上的变化就只能算是“小打小闹”了。细细地品味一番之后,你方能觉察到方向盘多功能按键以及档杆区域面板颜色的变化。不过这对于一款销量火爆的中期改款车型来说,适当的“保留”无可厚非。
动力方面新款汉兰达似乎有点“反其道而行”的意思,在其他厂商纷纷提升发动机功率的时候,丰田由兰德酷路泽便开始有意优化入门级车型的性能,在降低排放的同时提升了车辆低速时期的扭矩,改善了日常驾驶感受。
这款定义为跨界车型的城市SUV车型在外观上将更加的融入家族化特征,新款CR-V不再强调紧凑的时尚感,而是将浑厚的车身线条渲染的十分张扬。新CR-V长宽高分别达到4550/1820/1685mm,相比旧款车型的4575/1820/1680mm,只有车身宽度保持不变,高度有5mm的细微增加,车身长度缩短了25mm。
新CR-V尾部的变给人一种焕然一新的感觉,浑厚的线条不再与紧凑相关,大气的稳重感十分张扬。最大的变化来源自C柱的全新设计,车尾部的犹如V字形的D柱造型可谓独树一帜,与之前的英菲尼迪M式D柱可谓是都非常具有自己的特点。新的尾部造型非常显眼,可以轻松从车流中识别。
全新CR-V的内饰设计风格偏向时尚,更被大众认可的配色使得你看它的第一眼就会觉得相比较于老款车型,它真的是一种全面的进化。而呈现V字形的整体前中控台一体化设计,简约的同时又体现出了品位感。新CR-V仍采用三幅都功能方向盘,只是功能键分布有了稍稍改变。
新CR-V依然采用2.0L、2.4L两款发动机。其中编号为R20A7的2.0L发动机达到了114千瓦。新CR-V配备的依旧是平行轴式5AT变速箱,档杆集成在中控位置,减小了换挡时驾驶员右手的操作行程。其2.0L车型搭配的是多幅铝合金轮毂搭配邓禄普轮胎,尺寸为225/65 R17。
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