SUV “苏州首批车主”畅谈传祺GS5
2012-06-28 10:05 来源：网上车市 编辑：李迎梅
作为广汽乘用车第二款战略车型、首款自主SUV，传祺GS5无论在外形、内饰、操控性能等配置上均有较大改进。它特点鲜明，造型时尚，贴合城市SUV定位，对消费者而言十分讨喜。作为自主品牌，传祺GS5并没有明显的模仿痕迹，对于大部分自主产品来说实属难得。6月24日，广汽传祺苏州前程店首批车主交车仪式圆满落幕，首批车主畅谈传祺GS5用车感受，虽然第一吸引他们的是传祺GS5的外观，但使用过后，一致反映：“这是一款不仅靠脸吃饭的SUV”
苏州前程店的首批车主中，有一位卞先生是建筑设计师，今年36岁，除了喜欢球类运动外，更喜欢开着车带家人自驾游。所以选车时，第一考虑的便是SUV。卞先生喜欢跟人讲他的买车经历，他讲自己买传祺GS5当真是冲动消费，先买后了解，相当冒险。卞先生最先考虑的车是长城哈弗h6，但是H6 2.0L排量的只有手动档，考虑到以后还要给老婆家人开，就改选自动档。当时只是在百度上搜索了一下15万左右性价比最高的SUV，第一个跳出来的便是传祺GS5，看到外观还不错，又是广汽的。便直接到店内看车，没再看其他车型。到展厅看到现车之后，可谓一见钟情，外观，内饰，空间，配置都很符合自己的要求。立马预订了一辆AT豪华版，细沙银。交完全款，提车到家之后，才平静下来开始仔细研究，上网查询各种对比数据，还好，自己冲动没买错，跟一些合资车型，现代IX35，上海大众途观相比，性价比最高，买的很值。
内饰：简约而精致
传祺GS5的内部有着很好的驾乘氛围。全黑色的内饰布局，运动风格更为凸显，更符合时下年轻人口味。齐整的拼缝接口，体现了拼装质量，带给驾乘者舒适的方向盘握感，其两侧的功能按键和银色装镀鉻饰条为原本显得单调的设计增添了些许科技感，也在很大程度上大大提升了行车中的安全操作；而冷蓝色的仪表盘灯光，采用“双炮筒”设计，不规则的多边形让仪表看起来更有几何美感，带给人一种静谧且运动的视觉体验；超大中控台采用“展翼式”线条设计，加上多处使用镀鉻饰条与高反差颜色的塑料饰板，看上去更具层次感，简约中透出一层淡淡的豪华气息；多媒体系统造型简单，布局清晰明了，倒车影像可分屏显示，小屏显示保险杠边沿正下方影像，避免了低矮物体带来的碰撞，但LCD屏幕的细腻感和按钮质感还有很大的提升空间。
传祺GS5的整车真皮座椅使用了质地柔软的皮革和填充物，宽大柔软，明显以舒适性为主。驾驶席和副驾驶席都是电动调节，驾驶席还支持电动腰靠调节。前排位置的座椅坐姿算是比较高的那种，而2710mm的轴距绝对能够让后排拥有出色腿部空间，更让人惊喜的是头部空间也非常出色，完全拥有大型MPV的感觉。
动力：舒适而平顺
与传祺轿车一样，传祺GS5同样来自阿尔法罗密欧的166平台，不过底盘被抬高，悬挂行程被加大，轿车化的底盘，明确了它的城市化定位。传祺GS5目前搭载2.0L自然吸气DCVVT发动机，采用智能连续进排气可变正时技术，最大功率和最大扭矩分别为108kW和187Nm；匹配5速自动变速器的动力输出能够应付城市中的行驶，起步和加速没有明显爆发力，驾驶起来比较平顺，在中高速行驶中再加速时，也没有明显顿挫感。
操控：平稳而灵活
传祺GS5继续保留双叉臂+多连杆的悬挂组合，悬挂系统更偏向运动风格，驾驶中车身更加平稳。即使高速过弯，悬挂的良好支撑也能有效抑制车身侧倾幅度，为车身提供足够的支撑力，能有效减少侧倾，从而提高操控性。虽然传祺GS5拥有一副沉重的身躯，但在急刹车时也不会产生严重的晃动和点头现象，可它的成本限制了它依然采用机械液压助力转向系统，相较合资车普遍采用了的电动随速助力转向力度调节上还算灵活，主要是力道偏重，低速时转向力度稍显沉重
安全：细致而全面
传祺GS5全系标配ISOFIX儿童座椅固定装置，极显人文关怀。它通过配置博世ESP电子稳定系统、胎压监测、倒车影像、外后视镜加热及内后视镜电子防炫目等等，辅以全车最多6个安全气囊，充分提高了行车过程的主被动安全性能。它配备了前后通风盘的刹车系统，前松后紧，这也是出于舒适性的考虑。
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(编辑 李迎梅)
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