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菲亚特博悦PK英朗,好戏正在上演

2012-06-27 09:40 来源:网上车市  编辑:李迎梅  

目前,谈到车辆性能,讨论最多的两个话题,一是动力,二是底盘。涉及到动力方面,我们谈论最多的就是V6发动机和涡轮增压两种。V6作为自然吸气发动机,通过多达6个汽缸采用V型排列,不仅令得发动机舱得到了体积控制,更令动力加速迅猛。不过V6车型也存在技术相当复杂,售价不菲的缺点,而且在我们最关注的家用紧凑车(A级)领域,可以说V6是凤毛麟角。

而涡轮增压就不同了,它可以不增加排量基础上,通过废气涡轮增压方式获得更多的进气量以及汽缸压力,从而提供更充沛的动力输出。这对于家庭消费者而言,诱惑力无疑更直接。英朗博悦都是涡轮增压发动机,一场小排量涡轮增压车的竞争由此展开。

一、动力性能Pk

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动力小评:最为迅猛的还算英朗的1.6T涡轮增压发动机,但就变速箱与动力匹配总体表现来说,博悦更为老道一点。博悦凭借成熟的小排量涡轮增压以及6速手动变速箱,其操控效果远不是性能指标可以代表的。

博悦装配的一款1.4升的直列四缸引擎,搭配IHI公司专为菲亚特研制的VL37涡轮。但不同车型在细节调校上却有明显不同,手动车型的动力调校更激进——能在5500转时输出110KW的最大功率,而3000转时就能爆发出230Nm的最大扭矩。对于博悦来说,除开6速手动变速箱外,新增加的6速手自一体变速箱还是值得一提的:它采用由电脑控制的干式离合器,一般是在高级跑车中才使用这种技术。由于由电脑控制、动力响应更直接,其传动效率更高——厂商资料显示,这款变速箱的油耗较普通自动变速箱和手动变速箱分别节省了15%和3%,二氧化碳排放也降低了10%和5%.

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由于采用类似保时捷VTG那样的可变翼式的涡轮,博悦的涡轮增压器可以根据驾驶者的使用负荷介入,也就是说当大脚油门加速时涡轮会迅速的全负荷运行,当小脚油门保持匀速行驶时涡轮会以较小的增压值介入,从而涡轮迟滞现象得到缓解,所以涡轮的介入时对驾驶者以及车身动态的影响降至最低.

动力性能上,博悦Bravo的制胜法宝在于其使用的T-Jet发动机,它是汽油发动机的一种最新最尖端的技术。和普通的汽油发动机相比,由于采取了涡轮增压技术,T-Jet发动机具备了更小的尺寸、更强的动力和扭矩以及低油耗和低排放。

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1.6T发动机,英朗在调教方面相对来说较强!它达到了184马力(新君威1.6T为179马力);135kW/5800rpm的最大动率以及235N·m/1980-5400rpm的最大扭矩,升功率更是冲击到84.4kW/L!当然这台发动机也同样具有Superboost超推进功能!与该发动机相匹配的还是S6六速手自一体变速箱。“super boost”功能是通过对发动机电子控制单元(ECU)的调教来实现的,硬件方面与一般的涡轮增压发动机没有什么区别。

二、底盘性能PK

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  底盘小评:从实际底盘能力来看,博悦和英朗都具有运动的特质,丝毫不会输给独立后轮悬挂。为何会出现这种情况,实际上技术的高低往往决定因素不是结构的复杂与简单,而是调教的经验与制造水准。

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在行走机构方面,博悦由前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂组成。在实际驾驶过程中,这套被调教的偏低矮的悬挂系统韧劲儿十足,在城市中行驶,对于一般路面的震动随波,悬挂系统做到了有效过滤,提升了一定的乘用舒适性。另外它的调校风格不是那么常见,悬挂集硬朗、直接、短行程于一身,日常行车中底盘感觉就像一部改装车,传递着路面的大部分起伏变化和细微震动,博锐这样的进口车型是原汁原味的。

英朗的后悬挂是复合扭杆梁+瓦特连杆。理论上,当汽车转弯时,离心力会通过瓦特连杆更好的平衡在两侧车轮,换句话说,它可以将一侧的“力”让另一个车轮(相互)分担。换句话说,“瓦特连杆”的中央固定在与车身底板相连接的横梁上,横向两杆连接到两侧车轮上,这种机械结构将后轮运动限制在垂直方向能够提高车辆抗侧倾的能力。不过,英朗的后轮悬挂仍然是非独立形式。

三、操控感受

操控小评:从方向感受而言,如果是没有开过欧系车的朋友,可能会感觉博悦和英朗更轻松更惬意一点,但开过或熟悉欧系车的用户,还是仍然对沉稳精确的博悦会更有熟悉感受。

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博悦转向感让我们小感意外。电动助力的方向盘在日常驾驶中非常轻巧,即便是高速,方向盘的加重也不明显。所以泊车、掉头都很轻便的,很像一台日系车。我们还是觉得它接近3.0圈的转向比可以更小些,以增加灵活性。博悦作为性能车却保持了日常使用的合理性,这很符合国人的用车理念

高速时,博悦的方向盘加重明显,140km/h时试着摆动方向盘,明显沉重许多,给人的安全感超乎预料。而底盘的稳定性达到欧洲车应有的水准,170km/h之下没有任何漂移。

英朗在转向机构方面改用了电动助力。低速驾驶时,英朗的方向盘力度不大且灵活度还可以!进入高速后,助力会改变成偏向沉稳的风格,这也是EPS随速助力的特点。

以上就是菲亚特博悦与英朗在动力和底盘上的大比拼,相信看到这儿喜欢博悦和英朗的车友们也有了自己的选择,不能说哪个车更好一些,因为她们各自有自己的特点,这就要看你自己的爱好和注重点了!

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(编辑 李迎梅)

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