“纯粹”—保时捷Panamera GTS疾速上市
2012-06-26 17:17 来源：网上车市太原站 厂商稿 作者：李乐 编辑：赵锐
纯正的赛车血统
纯粹的运动跑车
即日起，保时捷Panamera GTS正式登陆太原保时捷中心
它是保时捷Panamera家族自然吸气发动机里最强的一位，也是弥补400马力的Panamera 4S和500马力的Panamera Turbo之间产品空隙的最好选择。当然，Panamera GTS的作用不仅于此，它更多承担了Panamera坚持做一款纯粹保时捷的夙愿。
伴随着GTS的出现，Panamera作为保时捷旗下首款四门GT车型，已经在短短2年多的时间里将它的家族成员扩大到了9位。增长速度之快让它的竞争对手们有些冷汗直冒，对于这一点，保时捷在其各个产品的细分市场都下足了功夫，以Panamera为例，从汽油、柴油发动机到混合动力，从后驱到四驱，从6挡手动变速箱、7挡双离合PDK再到8挡Tiptronic S，保时捷似乎永远都比别人想的多那么一点。
好吧，言归正传，还是让我们将焦点转回Panamera GTS身上，打造一款 Panamera GTS 跑车的秘诀何在？那就是一丝不苟地追求最纯粹的驾驶乐趣，倾注全力，只为跑车爱好者呈现一款非凡的 GT 跑车。
全新 Panamera GTS 的动力来自一具改良的 4.8 升自然进气 V8 引擎，可在 6,700 rpm 转速下产生 430 匹 (316 千瓦) 的最大马力，比其同家族车型 Panamera S/4S 多出 30 匹 (22 千瓦)。同时，最大扭力也从 500 牛顿米增加到 520 牛顿米。拜标准配备的跑车计时套件所赐，只需按一下按钮，Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱便能將引擎动力连绵不断地传送至保时捷循迹管理系统 (PTM)，特別突显其四轮驱动态性能。此完美组合使Panamera GTS 从静止加速至时速 100 公里的时间不超过 4.5 秒，极速可达每小时 288 公里。以 NEDC 标准计算的百公里油耗为 10.9 公升，搭配低摩擦轮胎时仅为 10.7 公升。同所有保时捷车型一样，Panamera GTS 也堪称效率楷模。
全新 Panamera GTS 更强劲的马力及升级的刹车系统、降低 10 公厘的车身，还有特別针对激烈驾驭风格调节的底盘搭载了气压式悬挂系统和保时捷主动式悬挂调整系统 (PASM)，这些重大技术改进使这款 Panamera 车型既能在赛场上叱吒风云，又不会牺牲实用性。这款最具跑车风格的 Panamera GTS 还以其令人怦然心动的引擎声浪向车室內的乘客和车外的世界传达着纯粹的跑车讯息。在外观方面，全新 Panamera GTS 透过其车头、车侧及车尾的鲜明设计特色以及抢眼黑色风格彰显出特立独行的气质。内装同样风格按照运动风格量身打造：采用全功能电调跑车座椅、设有换挡拨片的跑车造型方向盘以及表面采用 Alcantara 高质感麂皮包覆的 GTS 车型专属真皮內裝。
Panamera GTS 的标准配置已经达到了最好水平，但是保时捷仍然给您提供了个性化打造车辆的机会。有各种个性化部件和配置组件供您选择。Panamera GTS基础售价为2,172,000人民币。
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