“白富美”的专属座驾 马自达----MX-5
2012-06-26 09:09 来源：网上车市 作者：鸿琳 编辑：刘卿
【网上车市 温州站讯】敞篷的小跑车，向来都是各类肥皂剧女主角的标配，马自达MX-5秉承了第一代车型就确立的简约造型和富有亲和力的外观，前脸采用了马自达品牌特有的五边形进气格栅，搭配了造型紧凑的大灯，与流动感强烈的雾灯轮廓，形成了动感的车头造型。
整体外观：
通常的跑车给人的第一印象应该就是流畅的外形、夸张的动力套件、大尺寸轮毂、宽胎以及凌厉的车身线条，极富视觉冲击力。而MX-5则不太一样，前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素，圆润的车身线条、宽大的家族大嘴、可爱的“小眼睛”，看起来似乎还有点天真，简约而富有亲和力。刻意加宽的轮眉可能是唯一能够体现出一丝躁动的地方，简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。单看外形，说它是跑车，不如说是敞篷休闲车。 MX-5长宽高分别为4020mm、1720mm和1255mm，轴距仅为2330mm，整体尺寸可谓相当小巧。
车内饰：
内饰方面，新款依旧保持了MX-5的浓烈的赛车风格。只是在一些细节方面略作了修改。整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中，还有经重新设计的新仪表盘。
新款马自达MX-5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择。MX-5内饰设计十分简洁，黑银搭配显得动感十足，三幅多功能运动方向盘虽不及睿翼的“史上最牛”，但充实的握感，触手可及的快捷按钮还是给人很好的印象，最让人动心的还是那两套换挡拨片。仪表盘采用简约的运动风格，中控台面板没有什么亮点，简单实用可能才是设计的原则。BOSE音响系统还是很让人欣喜。MX-5的两片式硬顶敞篷可以再12秒内完成开合，唯一的缺点就是没有一键控制模式，整个的操作过程手都不能离开按钮。
操控性能
MX-5的操控性能是值得称道的，它采用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动，运动天性在这里显露无疑，弯道中，得益于很好的悬挂支撑，MX-5的侧倾幅度很小。方向盘回馈力度适中，
不像传统日系车那么轻浮，也不像欧系车那么厚重，路感清晰，整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。双座布局、短轴距、纵置引擎、后轮驱动、轻量化车身、再加上50：50的前后重量分布都赋予了它优异的操控性能。
优点
1、经典的外观设计久经市场考验。
2、极具驾驶质感，操控性能出类拔萃，而且舒适性适合日常使用。
3、2.0L发动机的动力水平“刚刚好”，高转速动力输出不错，可靠性和经济性值得信赖。
4、6前速自动变速箱表现称职，与发动机配合默契，换挡拨片在一定程度上兼顾了驾驶乐趣。
5、驾驶舱设计简洁且功能性和舒适性有保障，座椅位置较低，运动味道十足，驾驶视野尚可。
6、电动半自动折叠硬顶开闭迅速，操作方便，动作机构简单，可靠性有保障。
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(编辑 刘卿)
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