近日宝马全X3新增一款搭载2.0T四缸发动机的xDrive20i车型，使宝马X3的售价区间拉低到50万内，相比奥迪2.0TSI舒适型的48.19万以及奔驰GLK300四驱时尚型的47.50万，三者最高差价折合近7千，这三个品牌的车型也是都市豪华SUV的热点车型，今天我们通过对比来看看新X3 2.0T相比其它两个对手的优势！
三车基本配置
| 产品名称 | X3 xDrive20i 豪华型 2012款 | GLK300 4Matic 3.0 AT 时尚型 2012款 | Q5 2.0TSI AT 舒适型 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 48.7 | 47.5 | 48.19 |
| 长/宽/高(mm) | 4642/1881/1656 | 4528/1840/1691 | 4629/1880/1653 |
| 轴距(mm) | 2810 | 2755 | 2807 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 187 | 185 |
| 保修里程 | 两年不限公里 | 三年不限公里 | 两年不限公里 |
| 排量(ml) | 1997 | 2996 | 1984 |
| 气缸排列形式 | 直列4缸 | V型6缸 | 直列4缸 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 铸铁 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | - | 两级可变正时控制系统(AVS) |
| 最大功率(kw)转速(rpm) | 135/5000 | 180/6000 | 155/4300-6000 |
| 最大扭矩(n.m)转速(rpm) | 270/1250-4500 | 300/2500-5000 | 350/1500-4200 |
| 变速器形式 | 8速手自一体 | 7速手自一体 | 8速手自一体 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 100公里加速时间(s) | 8.6 | 7.6 | 7.9 |
| 油箱容积(升) | 67 | 66 | 75 |
| 前轮胎规格 | 245/50 R18 | 235/50 R19 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/50 R18 | 235/50 R19 | 235/60 R18 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
从基本配置来看三车的差异很小，但是在刹车方面Q5后轮使用的实心盘，较其它两款配置低。轴距方面宝马也更加明显。全新的2.0T发动机在动力输出方面相比2.0T的奥迪稍显劣势。轮圈方面奥迪的配置的轮胎使用高扁平比，奔驰使用的轮圈规格最高。
实行全新的消费税后，宝马X3 2.OT缴纳2.4万，3.0L宝马最高需缴纳3.5万消费税。GLK 3.0车型缴纳2.3万，奥迪Q5为2.4万。
相对来说全新的2.0T X3宝马车型的优势更加明显，搭载2.0T发动机进一步降低了售价也增加了选择。配合8AT在动力经济性方面优势更加明显。而且相比3.0的发动机，这台2.0T使用了很多先进的技术。 2.0T排量在消费税方面的优势也更加低，更符合中国消费者的用车习惯。
奔驰GLK目前在是市面上见得最多的还是进口车型，随着国产的到来价格更低，整体都很符合这个级别50万购车需求，国外虽然已经发布了新款，但是现款车型整体设计并不落伍，而且国产后才是其大展拳脚的起步。
奥迪Q5外形圆润是奥迪的首款中型SUV，和GLK一样都是家族中这个级别车型的首秀之作。总体上很不错，从开始到现在的热销就能证明，有加价卖的有平价买的，总之买到的人很高兴。整体配置均衡，而且有同级别独门的科技配置。
三车轮圈方面奔驰的尺寸最大，但是并没有没采用前后不等距轮胎。奥迪Q5的扁平比最高，看来还是重视舒适性。奔驰的R10轮胎低扁平比加上19寸的规格公路性能更好，宝马配置中规中矩。
