2012-06-23 00:11 来源:网上车市 编辑:孔伟卫
6月23日,“世界的混合动力 我的普锐斯”全新普锐斯VIP苏州站试驾会于苏州太湖服务区拉开帷幕,来自苏州地区的各大主流汽车媒体全情参与到当日的试乘试驾活动之中,更有来自苏州地区的一汽丰田经销商工作人员代表,在专业讲师级教练的指导下,对全新普锐斯车型有了更深层面的了解与全新的认识。
本次活动分为全新普锐斯车辆城市巡游、车辆静态展示、普锐斯试乘试驾三个环节,为现场嘉宾带来前所未有的驾控乐趣,以其环保燃油性,强劲动力性,卓越操控性及绿色环保科技赢得了广大车主的一致好评,现场订车狂潮一度进入白热化阶段。据悉,在油价日益上涨的国内汽车环境下,混合动力车也将成为离百姓生活最近的省油车, PRIUS普锐斯双动力低油耗,已经深入消费者心中。
专业讲师讲解
普锐斯试驾环节
试驾会结束后,笔者采访了潜在客户王先生,他表示作为一款家用车,PRIUS普锐斯的储物载人能力毋庸置疑,虽然被定义为一款紧凑型汽车,但车内的纵横空间依然宽裕,非常实用。而且前卫酷感的外形,良好的操控性与发动机静谧性,颠覆了以往的驾控感受。
普锐斯车型介绍:
全新PRIUS普锐斯将丰田独有的油电混合动力技术进一步提升,整个系统进行了全新开发。实现了世界顶级的4.3L/100km的低油耗及相当于2.4L普通汽油车的动力性能。全新PRIUS普锐斯还大量采用了全球首次或丰田首次应有于车辆的先进配备,例如:太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等。全新PRIUS普锐斯就像它的名字PRIUS(先行者)所寓意的含义一样,是一款名副其实的引领时代的车型。它所拥有的高科技必将会带来一场时尚新潮。
全新普锐斯试驾体验
全新PRIUS普锐斯采用了THS-Ⅱ(第二代丰田油电混合动力系统),其核心的油电混合动力系统进行了全面优化,实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化。
通过技术的革命性升级,全新PRIUS普锐斯将油电混合动力系统的4大优势:低油耗、强动力、超强静谧性和低排放,再次提升到了一个新的水平。空气动力学的应用使得全新PRIUS普锐斯的风阻系数仅为0.25。各方面技术的提升及完美配合使全新PRIUS普锐斯实现了4.3L/100kM的超低油耗。虽然采用的是1.8L的发动机,但是在混合动力系统的配合下可以实现相当于2.4L汽油发动机的动力性能。0.25的极小风阻系数,不仅降低了油耗更有利于控制噪声;即便在高速行驶时,全新的油电混合动力技术也能将发动机转速控制在较低范围内,确保静谧性,在纯电动行驶模式下,发动机处于停止状态,有效控制了发动机噪音的产生。全新PRIUS普锐斯的排放更加环保,单独依靠电动机行驶(即纯电动行驶模式、EV模式),可实现尾气“零排放”。
试驾会合影留念
普锐斯外形设计的首要考虑因素也是省油,而从外形设计上达成省油的目的就是——减少风阻系数。为了达成目的,普锐斯前部和尾部的折角都变得更尖锐。侧面线条则从头到尾由低向高延伸。尽管外形尽可能为了气动性而去设计,但整体视觉效果并没有受到负面影响。简约简练的线条看起来还是很舒服的。新普锐斯的风阻系数由第二代普锐斯的Cd 0.26降低到Cd 0.25。可以说是世界上风阻系数最低的车型之一。
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(编辑 孔伟卫)