由于斯柯达早已经成为大众集团的全资子公司，所以无论是核心技术还是管理经验，大众对于斯柯达都可谓是毫无保留。两个品牌在多个级别的车型上都采用了相同的平台与动力总成，而由于POLO和晶锐在引入国内后都落户上汽，也就更进一步加深了两车在零配件方面的同质化。
POLO：外形动感、车辆内饰品质出色
新Polo前大灯和进气格栅运用了更多平直线条，总感觉车头设计很有精神。尤其是车灯的设计，微微上扬并进行了熏黑处理，就像魅力的女人涂上了眼影一样显得十分有神，而黑色的灯眉又赋予新POLO一丝生猛，保险杠和进气格栅的镀铬装饰让您可以清晰的记住它。
全新Polo车尾大量采用平直有力的直线线条，简约纯粹之中却充满力量和个性，时刻流露出驾驭者的自信气质。而且还特意增加了尾部镀铬装饰条，让整车显得更加精致。细节方面，车身各处的接缝处理方法细腻，宽度较小而且上下均匀一致，没有辜负精品小车的称号。
新POLO的中控台设计风格十分紧凑，同时动感十足，这都与高尔夫6极为相似，而且做工的细腻程度还是非常令人满意的。内饰为了提高质感，塑料覆盖件均采用了磨砂表面处理，同时大量的运用镀铬装饰，给人感觉十分精致，很上档次。
晶锐：外形时尚、车内乘坐空间更大、性价比稍高
2012款晶锐属于小改款车型，在外观方面的变化并不大。采用了更长面积的进气格栅，前车大灯进行了小幅改动，部分车型加入了光学透镜，而下导流板和雾灯则进行了全新的设计。因为前保险杠造型的改变，车长略有增加，视觉上整车感觉更加修长。
相比车头的变化，2012款晶锐尾部变化并不明显，尾灯经过了小改动看上去更加立体，LED尾灯没有出现。后保险杠造型略改，营造出了带下包围的效果。底部左右两侧增加了安全反光板，与高亮雾灯相配合增强了夜晚以及雨雾天气下行车的安全性。
2012款晶锐的内饰设计与老款基本保持一致，提供米色、灰色与纯黑色运动风格的三种颜色。在设计方面并没有大的变化，主要的变化体现在方向盘与中控台上的空调控制面板旋钮的变化上。其它方面的变化都是一些小设计，总体风格还是很中庸。
