三十而立，作为越野车领域的传奇杰作，历经30年风风雨雨的帕杰罗，它的历史值得每一个钟爱越野车的人去品尝与回味。在它身上我们看到的不仅仅是一个品牌形象的树立，它更是无数奇迹堆砌起来的辉煌。帕杰罗一直是三菱汽车旗下最核心的产品之一，为纪念帕杰罗走过的30年，厂家特推出了帕杰罗30周年限量版，引入国内的纪念版车型仅为300辆。它承载着帕杰罗30年的荣誉与辉煌，继承了原有的技术规格，更向现代SUV不断进化，续写着帕杰罗的不尽传奇。

三菱帕杰罗30周年纪念版将有“黑云母”和“白珍珠”两种车身颜色可眩而为了凸显纪念版的身份，新车的车身两侧、车尾部右侧、车内的排挡杆等位置都增加了“30周年纪念标识”。此外，帕杰罗30周年纪念版还拥有“30周年限量版先锋DVD导航一体机”等配置，而新车将搭载3.0L发动机。

外观：造型无变化，加入30周年限量版LOGO

经典越野车最重要的特征在于，不管有多少年历史，外形依然无法脱离最初的味道，帕杰罗就是其中之一。作为硬汉SUV的代表，帕杰罗外形风格非常浑厚霸气，给人极强的安全感，在它身边会有一种狐假虎威的错觉。30周年纪念版车型相比普通版并无明显的区别，共有黑云母和白珍珠两种颜色可选，也凸显了它特别的身份。

前脸自30年前问世以来便保持了方正的风格。为了更添霸气，三菱工程师将发动机罩微微隆起，像肌肉群一样力量感十足，前格栅造型近乎方形并且面积很大，与不规则的头灯带来了极强的视觉冲击力，棱角分明的设计也符合其硬派越野的身份。而在细节处的表现。例如镀铬装饰条的应用也与时代接轨，硬汉同样可以豪华。

作为一部硬汉SUV，在外观上必然和普通的城市SUV有着不同之处，开阔的接近角和高高的车身重心便是最明显之处。帕杰罗接近角达到了36.6度，离地间隙高达235mm，一切数据都在彰显着自己的越野血统。

帕杰罗30周年限量版侧面造型和12款没有什么变化，硬朗的腰线前后贯穿，霸气逼人。

车尾采用了简洁的设计，外挂的备胎更加方便，并采用多重复杂的工序将其固定在尾门上，不用担心有被偷的可能。备胎下方巨大的拖钩也不仅仅是摆设。

帕杰罗30周年限量版的轮毂采用了6幅式17寸铝合金运动轮毂。轮胎则使用了规格为265/65R17的普利司通轮胎。

帕杰罗搭载了一台3.0升V6发动机，这台6G72发动机是经过重新调校的。其最大输出功率为130Kw/5250rpm，最大输出扭矩259Nm/4000rpm。配合5速手自一体变速器，拥有不错的平顺性。在越野方面，该车装配有SS4-II超选四驱系统和ASTC牵引力控制系统，在车辆的传动轴上还装配有中央差速锁，驾驶员可通过在换挡杆旁边的分动箱换挡杆在高速二驱、高速四驱、高速四驱锁止和低速四驱锁止之间进行切换。