永康福达高科技人性化标杆新福克斯评测

【网上车市金华站讯】网上车市金华站编辑从永康福达福特4S店了解到，自从见过新福克斯的谍照开始，就一直期待着它的到来，如今它真的来了，就停在我的眼前。此刻的新福克斯不再是外文网站上的一张图片，而是伸手就能触碰的现实，而且和老款车型一样，新福克斯也是让一般人都能够轻松拥有的驾驭梦想——国产后11.99万～16.99万的售价显然带着诚意。这次，编辑也带着圆梦的目的，坐进这台时尚动感的科技座驾，感受新福克斯的无限魅力。详询永康福达福特4S店，0579-87016188 

外观内饰：时尚动感，做工精致，科技感强

    【新福克斯外形设计时尚前卫】

新福克斯的外形设计基本照搬了概念车上的所有元素。夸张的进气口将传统意义上的格栅挤得还剩一个窄条，福特的“小白兔”logo恰好能够镶嵌其中，非常的精致。大面积进气口被两颗“虎牙”分割成三份，让前脸的造型不会显得单调，更平添几分凶悍。而新福克斯的进气格栅还暗藏玄机，它全系标配了进气格栅主动关闭系统，可以通过15种不同的姿态来调整甚至关闭气流的进入，从而降低行驶的风阻，并在低温时减少热车的时间。拥有银色装饰的雾灯分列在进气口的两边，凸显了新福克斯动感的造型。全新设计的侧腰线从高耸的前格栅射出，结束在个性十足的鲨鱼鳍组合式尾灯中。整体来说，新福克斯与老款一样时尚动感，但来的更高明更成熟，不再像老款那样个性分明，而是更具大众情人范儿——时尚、大气、和谐。

【新福克斯内饰设计精致动感】

而当打开车门，这才发现，原来外形的动感设计不过是个预告，真正的时尚元素全蕴含在新福克斯的内饰中。新福克斯的改变简直可以用翻天覆地来形容——所有的按键都围绕着驾驶者展开，整体造型宛若宇宙飞船的驾驶舱一般。仪表变得更加的立体，钢琴烤漆的中控提升内饰的精致感，而来自锐界的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统则在视觉上提升了整车的科技含量。再加上合理分布在车内的LED氛围灯，将点燃每一个驾驶者的驾驭激情。

动力操控：全新动力单元提升整体油耗表现，操控依旧犀利

全新的福克斯拥有全新的动力总成，这使新福克斯拥有相比老款更好的动力操控表现，还将拥有非常出色的油耗数据。

【新福克斯动力更强油耗更低】

入门款的新福克斯搭载了1.6Vi-VCT双独立式凸轮轴可变气门发动机，他拥有92kw的最大功率和159Nm的最大扭矩，这样的数据和老款1.8L排量的发动机相差无几，而且还领先了1kw的功率。然而，搭载这款发动机的新福克斯的综合油耗仅为6.2L/100km（手动挡）和6.4L/100km（自动挡），目前看是同级同排量最省油车型，在同级别中处在绝对领先的地位。新福克斯还为热爱生活，追求动力的人群提供了2.0L GDi缸内直喷发动机，它集合了缸内直喷和双独立可变气门正时技术，最大能够爆发出125kw合170匹马力的最大功率和202Nm的最大扭矩，推动不足1.4吨的新福克斯绰绰有余。

【新福克斯配备先进的6速双离合器变速箱】

新福克斯同样拥有两款变速箱与发动机搭配。一款5速手动变速箱，一款六速双离合器变速箱。手动变速箱延续了老款车型换挡精准，档位清晰的特点，它能够让人更好的享受驾驶的乐趣。而六速双离合器变速箱换挡速度非常快，让人几乎感觉不到它的换挡间隙，而且它还会积极的升降档，保证在恰当的时候使用恰当的档位，并在自动模式下，尽可能的降低发动机的转速，提升车辆的燃油经济性。这也是2.0L自动车型综合油耗为6.8L/100km仅比手动车型多0.1L的原因吧。

【新福克斯的底盘技术先进，还配有TVC弯道扭力智能分配系统】

新福克斯的底盘采用了SLA Control Blade全独立悬挂系统，配合全新的TVC弯道扭力智能分配系统，智能感应车轮的抓地力，并合理的调整车轮的扭力输出配比，就像一把高效的差速锁，让新福克斯的操控表现更加出色，进弯出弯也更加信心十足。

舒适安全：高科技、人性化、智能化的完美体现

【SYNC系统带给驾驶者全新的人车交互体验】

新福克斯的升级不仅仅表现在它外形内饰的前卫设计和动力总成的更新上，更多的是在舒适安全配置方面，划时代的科技进化。它拥有福特中文版第一代SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。能够通过蓝牙/USB等无线/有线接口将个人数码设备与车辆同步，并且可以识别近100条语音指令，只需按下方向盘右下的语音按钮，便可通过说出这些指令来控制车内的设备，堪称“汽车界的siri”。与之搭配的是SONY高级音响系统和仪表中间及中控上方的两块彩色显示器，令人车之间的沟通更加动听，更加清晰。通过实际的操作也验证了，新福克斯的语音控制系统识别率非常的高，而且全新的交互设计效果也非常绚丽直观。

【新福克斯搭载同级别中领先的主动安全系统】

与此同时，新福克斯延续老款出色的被动安全性，也将主动安全性能，通过全新科技，提升至同级之最。首先当然是丰富的电子辅助设施，例如ABS（双回路4轮防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、ESC（车身动态稳定系统）、EBA（紧急制动辅助系统）、TCS（牵引力控制系统）和HAS（坡道起步辅助系统）都作为了全系的标准配置，非常值得同级其他品牌车型学习。其次，新福克斯创新的搭载了BLIS盲点信息系统和低速行车安全系统，这套系统也曾经在VOLVO品牌的车型中亮相过。前者能够提示驾驶者正在靠近和已经处在后视镜盲区的车辆，降低隐患。后者则能够通过检测前方车辆的情况，在速度低于30km/h的情况下，当驾驶者来不及反应时，帮助驾驶者采取制动的动作直至车辆静止，进一步减少人为因素的事故产生。

试驾总结： 相对于老款车型，新福克斯的进化无疑是非常成功的——它不仅拥有更强的动力，更好的操控和更省的油耗，还带来了更潮流的外形内饰设计和更多高科技人性化的智能配置。正如新福克斯的宣传文案所说——启动，不仅是车，更是体验驾驶乐趣的开始，不仅仅来自手掌与方向盘之间，轮胎与路面之间，还来自于全新科技带来的交互体验

经 销 商：永康市福达汽车销售有限公司

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