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事故隐患9成因陋习 拒绝堵城须文明出行

2012-06-20 08:57 来源:网上车市  编辑:陈甜甜  

调查称不良驾驶习惯让主城市民人均出行时间多花一刻钟

“不好意思,堵车,堵车!”这句话,几乎在每一个聚会上,都会有迟到者说起。截至去年年底,主城区的机动车已达到81.2万辆,并且还在以每年十多万辆的速度增加。堵车已经成为我们每天都绕不开的话题。

交通拥堵的一大原因就是交通陋习,据统计,全国50城市居民每天因此在路上多耽误15分钟,城市还因此“堵”掉2000万元。

事故隐患9成以上因陋习

事故隐患9成因陋习 拒绝堵城须文明出行

市交管部门介绍,加塞、随意变换车道、转向不打灯、行驶速度慢且不靠右行驶、占用两排车道行驶、主干道上随意停车、闯红灯等驾驶陋习,都会为交通“添堵”。比如在一些十字路口,人和车、车和车互不相让,导致路口通行能力下降,而且经常造成拥堵。还有一些车辆占用应急车道,一旦发生情况,就可能使救援受阻。

据调查统计,很多时候,交通堵塞就是由于车辆之间互不让行导致的。原先只是两辆车互不相让,随着车子越来越多,最终盘根错节酿成大堵车。而且,那些司空见惯的加塞、随意变换车道,极易发生危险,一旦发生事故,就可能堵上几个小时。统计资料表明,国外驾驶员每天行车中所遇到的危险在国外是100次,国内的是150次。其中,95%的危险情况由驾驶陋习造成。

每天“堵”掉2000万

事故隐患9成因陋习 拒绝堵城须文明出行

国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长牛文元说,根据调查结果估算,中国50座大城市的居民每天上班时间比欧洲多消耗288亿分钟,折合4.8亿小时。折合下来,每人每天多消耗的时间超过半小时。如果按每小时创造财富2亿元来算,50个城市每天损失近10亿元人民币。折算下来,每座大城市平均每天“堵”掉2000万元。

在拥堵的因素中,既与道路规划建设不合理有关,也与出行秩序有关。据估算,因为交通陋习带来的拥堵,将让每人每天在路上多花15分钟左右。

拒绝“堵城”须文明出行

我市规划局的报告显示,2011年在高峰时段,主城区干道上的小汽车平均时速29.36公里,而在拥堵路段上,速度只有18公里左右。虽然,我市跟北京上海比起来还算不上“堵城”,但交通现状也不容乐观。而且相比北、上、广等城市的汽车保有量,人为因素造成的拥堵在重庆表现更加突出。因此,有专家提醒:如果每个交通参与者的文明素质不提升,随着汽车保有量增加,重庆也许会成为堵城之一。

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(编辑 陈甜甜)

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