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专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

2012-06-21 16:43 来源:网上车市太原站   原创  作者:黄强  编辑:赵锐  

网上车市太原站 新车实拍】 这几天谈起英菲尼迪四个字,很多关键字都会涌入我们脑中,关于国产的事情那个太久远我们还需要期待,那么关于加长轴距版车型相信能引起很多人的兴趣吧,我们今天就和大家一起聊聊全新英菲尼迪M级长轴距版车型,也为大家带来一篇近距离体验文章。

专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

说起现在的豪华车市场,大家心里都有数,加长是普遍性现象,你不能把他当成是对原版车型的亵渎。很多人购车最重要的“面子”是必须通过加长来落实的,如果加长后的车型在性能上没有缩水还增加了更多的功能,那么这就很值得夸奖了。成功的例子很多,我就不一一例举了,那么今天我们来近距体验一下刚刚上市销售的英菲尼迪M级长轴距版车型。(实拍车型为英菲尼迪 2012款 M25L雅致版)

●外观特色

专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

记得未加长的2011款英菲尼迪M25吗?对比之下两者在外观上的差别并不大,两者的外观传承于第六代CIMA,究竟源自于谁并不重要,重要的是“气场”。

专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

全车在车身长度与轴距上增加了150mm,宽和高并没有调整,其实单说外表的话M25L并没有太多商务气也没有太多的运动气息,厂家赋予它的“优雅”一词在外观中得到了不少的体现,不高调不张扬。

专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

大灯组的功能强大,花了50万厂家自然不能对车主有所亏待,自适应转向大灯、大灯清洗等配置表上能看到的功能一应俱全,但是没有LED日间行车灯&日间行车灯可能会让很多人略感不喜,毕竟满大街跑的车里这一功能可不占少数。

专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

如前文所言,英菲尼迪M25L身上同样拥有着与运动相关的种种元素,贯穿车身的腰线与细腻短翘的车尾让他看起来并没有那么重的商务味。

专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

专项性加长 静态体验英菲尼迪M25L车型

M25L的五个车门全部为铝合金制,除了有轻量化车身达到降低油耗的目的以外还进一步提升了整车的操控性。同时,装备哑光处理的18英寸铝合金轮毂并匹配高性能邓禄普245/50 R18 Sport Maxx TT轮胎,这款轮胎在运动性与舒适性上表现都是不错。

英菲尼迪更多的是为美国消费者所准备的,车身上诸如后视镜上没有转向灯等细节还是更趋向于美式。但毫无疑问此次的加长效果还是很明显的,拥有更加宽大的车身、更多的档次体现以及本源的运动气息,这些都会给客户带来更多的新鲜。

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