路特斯Elise SC 美艳却带有尖刺的玫瑰
2012-06-15 17:10 来源：网上车市 编辑：陈甜甜
虽然路特斯的英文名字“LOTUS”译成中文是“莲花”，但它们的性格却与恬静、清雅的莲花相去甚远。如果依旧用花来形容路特斯的个性，美艳却带有尖刺的玫瑰反倒十分贴切……
路特斯Elise SC
想要享受路特斯为你带来的快感，首先要认清它的定位。如果将它归类为名牌跑车，期待着它带你“沐浴”路人羡慕的眼神，或是意欲成为酒吧、夜店门口的明星，那么我可以十分肯定地告诉你—路特斯并不适合你。对于路特斯来说，只有真正的知音才能让它的价值得到充分体现，才能让它的实力得到完美展现。因为，路特斯与那些昂贵的超级跑车不同，它对世俗的奢华视而不见，更对浮夸的炫耀嗤之以鼻。在路特斯的生命中，“性能”才是唯一的目标，只有在心底里做好了驾驭赛车的准备，它才会向你敞开心扉。
路特斯Elise SC的发动机排量并不大，只有1.8 L，与经济型家用轿车相当。然而，这正是它体现赛车血统的第一个特点—排量小、性能强。要知道，即便是F1赛车的发动机也不过只有2.4 L的排量，而进一步降低排量更是未来的发展趋势。因此，千万不要小看路特斯Elise SC貌似娇小的发动机，在机械增压系统的协助下，它的最大扭矩输出可以达到210 N·m。
想要最大限度地发挥路特斯Elise SC的动力性能，需要将发动机维持在较高的转速区间内，它的最大扭矩需要在5 000 r/min的转速下输出，而最大功率则要达到6 800 r/min才能展现。因此，驾驶路特斯Elise SC不要过于温柔，一定要敢于深踩油门，赛车化的调校设定也完全能够承受激烈的驾驶方式。在路特斯Elise SC的发动机转速表内，设有换挡指示灯，随着发动机转速的快速提升，3盏环形灯会依次亮起。当3盏灯全部点亮时，意味着已经即将达到最迟的换挡时机，此时发动机的转速已经攀升到了7 000 r/min以上，如果再不换挡，发动机很快就会在迫近极限转速前断油。
路特斯Elise SC的动力输出十分线性，这主要得益于其采用了机械增压的方式。即便是在全力加速状态下，也拥有优异的平顺性。因此，在整个加速过程中，驾驶员会感受到一股持续、连贯的推背感，而不会出现像涡轮增压发动机那样被人“猛踹一脚”的突兀感。由于路特斯Elise SC采用了中置发动机，因此发动机就位于驾驶员的背后，急加速时的发动机噪声会毫不留情地传递到座舱中来。不过，恐怕没有人会对这种高亢的吼叫声表示不满，相反还会刺激驾驶者的冲刺欲望。至少对于我来说，降下车窗，让自己沉浸在机械感十足的怒吼声中反倒是一种享受。
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