博世展示了用来体验ESP的模拟车，坐在里面可以分别体验有ESP遇险和没有ESP遇险的车身感受，虽然体验过程中车身摆动不够夸张，但可以明显感觉到有无ESP的区别。
车载网络数据总线系统，全面展示了车辆之前信号的传递关系，对于教学来说是非常方便的一种装置。
这个快速修补保险杆还是蛮有意思的，修补成本只有3元钱，但是对于目前的实际情况来说，在出险以后，如果保险杠破裂了，我相信更多的人还是会选择走保险换新保险杠的。
举办这样的赛事可以让参赛选手成为各维修企业争相抢夺的人才，随着各参赛院校的师资和教学水平不断提升，人才培养质量不断提高，可以有力的缓解了行业对汽修人才紧缺的状况。而对于丰田来说人才储备才是最重要的。
(编辑 张萌)
