2012-06-15 01:22 来源:网上车市 编辑:许理
动力总成方面,荣威950的2.4和3.0排量车型均采用引领全球发动机技术变革主流趋势的TGI智能缸内直喷发动机,可将发动机内的每一滴油转化成一亿颗微粒,在不降低功率扭矩的前提下,有效降低3%的油耗和25%的冷启动排放;与此同时,3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机输出最大功率190 kW / 6800 rpm和最大扭矩296 Nm / 5600 rpm的澎湃动力,在强者如林的B+级中高端车型阵营中,也可堪称翘楚。
出于定位的考虑,荣威950内饰均采用上深下浅设计,并提供米色织物、米色真皮和米色打孔皮三种材质,较多的使用了仿桃木装饰。在造型设计上荣威950倒是同新君越非常相似,不管是三幅方向盘,还是呈T字布局的一体贯穿式设计中控台,都能看到新君越的些许影子。
仪表盘设计颇具科技感,中央多功能显示屏的面积不大,但彩色显示屏提供丰富的行车信息。
在细节配置方面上,荣威950还是相当丰富的,拥有一键启动、EPB电子驻车、座椅加热、遮阳帘等配置。高配车型配备了前排高清液晶显示器、后排多维信息控制中心、可旋转航空阅读灯、电动遮阳帘、220V标准电源输出、座椅加热、座椅通风、剧场级别静音效果,3区独立自动恒温空调、harman旗舰品牌Infinity 5.1声道11扬声器豪华音响、座椅按摩、空气质量控制自循环系统等配置给乘坐人员从头到脚的关怀。
高配3.0L车型配置更为丰富,采用与前排相同的WVGA车载高清显示技术的显示屏、座椅通风、按摩等配置。后排乘客使用中央扶手上的后排多功能控制系统,即可控制后排的音响系统、空调系统、液晶显示屏以及遮阳帘等。可以说,在同级竞争对手面前,荣威R95的配置水平还是较高的。
总结:
技术源自通用旗下的Epsilon II平台的荣威950,在外观、尺寸两项指标做的还不错。虽然说与君越共用平台,但经过全新设计后基本上摆脱君越的影子,工艺上不逊的表现,令我们对自主品牌的品质有了一个全新的认识。大气的外形、丰富的配置,奢侈的后排空间等,对于讲求实用的消费者来讲都是非常实用的。从产品的角度来看,荣威950足矣担当的起荣威旗舰的重任。
不过,荣威在中型车市场还是稍显年轻,底蕴与口碑还未形成,在国内认知度上同市场上主流的车型仍有很大的距离。价格作为自主品牌得天独厚的优势,是否能够弥补品牌、口碑上的这些问题,一切尚待之后市场的验证。
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