玛莎拉蒂GranCabrioSport敞篷跑车运动

随着最新车型GranCabrio Sport敞篷跑车运动版的问世，玛莎拉蒂将GranCabrio Sport敞篷跑车的性能提升至全新水平。

凭借更强的动力、更快的换挡速度和极富进取气势的外观，GranCabrio Sport敞篷跑车运动版为玛莎拉蒂增添了一款更加强悍的敞篷跑车，它与GranTurismo S跑车和Quattroporte总裁系列运动版一起成为各自车系中的性能旗舰。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版在2011年日内瓦车展上首次公开亮相，配备了经过升级的4.7升V8发动机，功率提高了10马力，达到450 hp，燃油经济性得到进一步改善，并且提供了换挡速度更快的MC Auto Shift变速箱。

它的最高车速为285 km/h，0-100 km/h加速仅需5.2秒，无论是在座舱内部还是在荣获设计大奖的车身外表之下，玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车运动版都体现出卓越的性能与奢华的精致。

该车型配备的六速变速箱带有超快的MC Auto Shift换挡模式，它是直接在Quattroporte总裁系列运动版变速箱的基础上专门为GranCabrio  Sport敞篷跑车运动版开发而来。

操控性得到进一步提升，以适应更高的车速，该车配备了经过升级的Skyhook主动悬挂系统和响应更加敏捷的制动系统。

在造型方面，GranCabrio Sport敞篷跑车运动版具有更鲜明的动感外观。这种设计从引人注目的车头部位开始，然后以一系列精细的、完美集成在一起的新型设计遍及整个车身表面和座舱内部。

外观设计

玛莎拉蒂设计团队的目标是创造一款能够与GranCabrio Sport敞篷跑车那广受赞誉的车身造型和谐一致，但又更富进取气势的车身外观。

在重要车身部位进行的一系列相对而言小幅度的升级设计营造出一种和谐而富有动感的效果，将GranCabrio Sport敞篷跑车运动版与GranCabrio车系中的其它车型明显区分开来，并使其拥有与Quattroporte总裁系列运动版和GranTurismo S跑车相同的特征。

该车型推出了一种全新颜色：Rosso Trionfale，这种经典的红色向20世纪50年代赢得比赛冠军的玛莎拉蒂赛车表达了敬意。该颜色彰显了GranCabrio  Sport敞篷跑车运动版的鲜明个性，同时也强化了这款新车优雅和修长的车身造型。

新的黑色外观为GranCabrio 敞篷跑车那引人注目的前格栅增添了更多特色，前格栅上的玛莎拉蒂三叉戟标志带有红色装饰，这是玛莎拉蒂各车系中速度最快车型的专有特征。Quattroporte总裁系列运动版和GranTurismo S跑车的三叉戟标志同样带有这种红色装饰。

在这款新车上，前照灯具有黑色外观和白色反光灯*，前保险杠转角处的分流板和重新设计的侧面裙板的颜色与车身相同。围绕车窗玻璃底部的深色饰条强调了车辆的动感造型，强化了车辆的个性和蜿蜒优美的车身线条。

经风洞测试开发而来的侧面裙板和前分流板不仅增加了车辆的进取气势，还显著提高了车辆的空气动力效率，降低了空气阻力和燃油消耗量。

20英寸Astro造型车轮和一对强悍的黑色椭圆形排气尾管进一步完善了车辆的动感外观。每个车轮都带有三个三叉戟造型，营造出更加轻盈的效果，强调了该车型拥有的更高性能。

（* 白色反光灯不针对美国市场）

内部设计

更富进取气势的设计同样出现在这款敞篷跑车的座舱内部，这里采用了新的座椅表面设计和带有钻孔的铝质踏板。

GranCabrio  Sport敞篷跑车运动版对换挡系统进行了更新，玛莎拉蒂换挡拨片已成为标准装备。该车型的换挡拨片来自Trofeo赛车，它们比安装在转向柱上的标准型拨片更长，从而使高性能驾驶条件下的换挡操作更加便利。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版推出了两种全新皮革颜色：Bianco Pregiato和Grigio Chrono。新的Bianco Pregiato颜色比此前的珍珠色更加纯净洁白，适用于除仪表台之外的所有内饰部位。Grigio Chrono是一种更深的灰色，它是为了与新推出的Rosso Trionfale车身颜色相搭配而专门开发的。

为了与标准版GranCabrio敞篷跑车进一步区别开来，这款新车在乘客前方的仪表台上镶嵌了 “GranCabrio Sport”（GranCabrio敞篷跑车运动版）徽标*。

如同驾驶员座椅那样，前排乘客座椅也将腰部支撑调节功能作为标准配置，全部四个座椅都采用了新的M造型缝线样式**。

这种缝线样式反映了经典的玛莎拉蒂前格栅造型，将其应用在座椅中部区域，全部座椅均采用最高品质的Poltrona Frau皮革装饰。

此外，客户还可选择刺绣三叉戟标志取代座椅头枕上的浮雕型三叉戟标志，并且可以从13种不同的缝线颜色中进行选择，使缝线与座椅皮革之间呈现出对比效果。

（* 美国市场的车型徽标为“GranTurismo C. Sport”）

（** 不针对澳大利亚市场）

发动机

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版配备的发动机是声望卓著的玛莎拉蒂全合金4.7升V8发动机的最新版本，它直接来自高性能跑车GranTurismo MC Stradale。

这款自然吸气式发动机可在7000 rpm产生450马力（331 kW）的功率，比GranCabrio敞篷跑车提高了10 hp。它的扭矩也十分充沛，最大扭矩达到510 Nm @ 4750 rpm（比GranCabrio敞篷跑车提高了20 Nm）。在发动机转速只有2500 rpm时即可达到最大扭矩的80%。

性能的提升得益于玛莎拉蒂“低摩擦项目”，该项目使GranCabrio Sport敞篷跑车运动版的发动机能够对驾驶者的最细微操作差别作出更敏锐的响应。该项目对油底壳流体力学特性进行了重新设计，在气门挺杆上施加了类金刚石涂层，并且对凸轮轴摩擦表面进行了超精加工处理。

除了实现更高的功率、扭矩和响应能力以外，“低摩擦项目”还将GranCabrio Sport敞篷跑车运动版的燃油消耗量降低了6%，混合工况油耗为14.5升/100 km。

在排气旁通阀打开的情况下，新型排气尾管赋予了该车型更加丰满的发动机轰鸣声。在“手动-运动”模式下，旁通阀始终处于打开状态，在“自动-运动”模式下，旁通阀在发动机转速超过2500 rpm时打开。

这套排气系统不仅帮助玛莎拉蒂实现了该车型的性能目标，还为客户提供了一个全新的“露天音乐厅”和丰富的声音体验。

另一方面，旁通阀在“常规”模式下处于关闭状态，为驾驶者和乘客提供了更加安静的驾乘环境。