2012-06-12 17:26 来源:网上车市 原创 作者:沈守菲 编辑:吕雪梅
空间方面向来是汉兰达无出其右的强项,这一点在新款车型上也有所体现,精明的丰田设计师再度将第三排座椅进行了功能性强化,新增50:50分割设计,可根据车主存放行李的长短与大小,随心所欲地折叠座椅,创造出一个更为宽适、灵活的空间布局。
动力方面新款汉兰达似乎有点“反其道而行”的意思,在其他厂商纷纷提升发动机功率的时候,丰田由兰德酷路泽便开始有意优化入门级车型的性能,在降低排放的同时提升了车辆低速时期的扭矩,改善了日常驾驶感受。
传动系统上,2.7L的2012款汉兰达配备了一台兼具经济性与舒适性的六速手自一体变速器,而排量较大的3.5L车型则五速手自一体,且两台变速器均带有雪地模式以备不时之需。悬架方面,与凯美瑞一脉相承的前麦佛逊后双连杆组合仍服役于2012款车型。
编辑点评:在竞争越来越激烈的SUV市场,广汽丰田汉兰达一直处在领跑者的位置。中期改款的汉兰达,无论产品力和品牌形象都得到了明显提升,可谓强者愈强。相信新汉兰达凭借全新的价值体验和极具竞争力的价格,将继续领跑大中型SUV市场。
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