为中国市场妥协 体验英菲尼迪M25L
2012-06-12 17:14 来源：网上车市 编辑：曾月林
【网上车市广州站 新车实拍】在中国销售的中高级、高级轿车中，不加长似乎没有一款车能卖的好，从帕萨特、奥迪A6L到宝马5系Li、奔驰E级加长版等等，基本上所有的中高端轿车都采用了加长轴距的做法。英菲尼迪近年来大举进攻中国市场，先后引进了五款车型，其中三款是SUV，两款为轿车。虽然这几年里英菲尼迪在中国的销量突飞猛进，但贡献销量很大一部分都集中在SUV车型上，轿车的销量与主流的奥迪和宝马车型相差甚远，为了能缩小与竞争对手的差距，英菲尼迪做出了一个重大的决定，将英菲尼迪M系加长，这就是我们今天看到的英菲尼迪M25L。
外观与常规版相差不大，主要是后门加长了
英菲尼迪M25L与之前的短轴版M37相比，设计风格完全一样，如果硬是要找不同，也就是加长轴距后的后门比没加长要宽大一些，进出后排更加方便。
虽然外形依然是偏向运动化设计，但是当你站在这款车面前的时候我相信你不会下决心开着它去飙车，因为这款车不仅变得很长，它本身也很厚重，特别是从尾部看过去，所以开着一部大车还是悠然自得一些比较合适吧。
整车的尺寸为5095/1845/1500mm，轴距达到3050mm，比标准版M加长了150mm，轴距同样也加长150mm。加长之后的英菲尼迪M丝毫不比奥迪A6L和宝马5系Li的后排空间小，而一般的停车位也基本上不能很好将英菲尼迪M加长版囊括进去，会出现露头露尾的现象，所以停车时要更加小心一些。
全系车型的标配包括245/50 R18的轮胎尺寸，轮胎的品牌是邓禄普SP SPORT MAXX TT，能很好融合运动性与舒适性。
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