延续传奇 网上车市金华实拍保时捷新911
2012-06-01 17:00 来源：网上车市 原创 编辑：余奕含
新款保时捷911 Carrera S 配备的这台3.8升水平对置发动机动力澎湃，其采用的DFI燃油直喷技术和升级版的VarioCam可变气门技术使其最大功率可达400马力，最大扭矩440牛米，相比比老款车型分别增加了15马力和20牛米，而同时油耗量和二氧化碳排放量却降低了15%。
经改进的发动机令油耗更低，输出功率更高。多种新技术的运用提升了性能和效率，智能轻质铝合金钢质车身使整车重量降低了45公斤，最大程度地提高了燃油经济性。由于采用了以上改进措施，配备最大输出功率为257kw的3.4L水平对置发动机的911 Carrera仅在4.6秒内便能从静止加速到100 km/h，油耗较上代车型减少16%。而配备294kw的3.8L水平对置发动机的911 Carrera S实现0-100 km/h加速时间仅为4.3秒，油耗量却减少了14%。而911 Carrera和911 Carrera S的最高车速也分别达到了287km/h和302km/h。
在变速箱的选择方面，保时捷依旧为其搭载了一台7速PDK双离合器变速箱，在经过保时捷工程师精心调校与齿比编排后，无论是耐久性还是传动效率都足以让你放肆的踩下油门而不必担心。而在实际驾驶过程中，这台变速箱的齿比并非意料中那么紧密，其中2、3、4、5、6挡齿衔接紧密，7挡则刻意拉开，为高速巡航时获取更佳的燃油经济性，0-100km/h加速时2挡便可破百。
编辑点评：保时捷新911最大的亮点就是轴距的加长，要知道这对于一辆跑车而言，已经是一种很奢侈的需求了。内饰的也发生了人性化的改变，更加着重舒适、便捷和人性化，更多的是为消费者考虑，总体而言，新911诞生还是会给一些喜欢超跑消费者们一个比较满意的答案，也给出了新911的一种全新认识。相信它的突破绝对能赢得市场认可。
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