不是谁都有1.4T-Jet的心脏 试驾bravo
2012-06-01 15:55 来源：网上车市 编辑：董琳
涡轮增压，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。其要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
我们往往会认为，一辆车如果油耗低那么动力也不会太强。可是如果是一辆涡轮增压车型，事实就不一样了。
Bravo博悦，动感十足的紧凑型运动轿车。Bravo在意大利语中的含义是“喝彩”，与它的名字一样，Bravo的外形设计的确值得喝彩。几条圆滑的曲线勾勒出博悦的整个车身，给人一种非常可爱的感觉。车头的进气格栅，上部采用了镀铬装饰条包裹，使中间的红色FIAT车标格外醒目；下面的格栅没有过多的修饰低调的配合着车头的圆滑曲线。格栅上的醒目的T-JET徽标代表着菲亚特引以为傲的TJET发动机技术。
动力性能上，博悦Bravo的制胜法宝在于其使用的T-Jet发动机，它是汽油发动机的一种最新最尖端的技术。和普通的汽油发动机相比，由于采取了涡轮增压技术，T-Jet发动机具备了更小的尺寸、更强的动力和扭矩以及低油耗和低排放。
博悦在动力总成方面选择了1.4T-Jet全铝涡轮增压发动机，其拥有110kw/5500rpm的最大功率以及230N.m/3000rpm的最大扭矩。从数据上来看，110kw的最大功率在1.4升涡轮增压发动机中的表现已经很抢眼了。另外在实际驾驶过程中，在高转速区间，这款1.4T-Jet发动机表现出了动力充沛，提速力量有种随叫随到的顺畅。
在行走机构方面，博悦由前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂组成。在实际驾驶过程中，这套被调教的偏低矮的悬挂系统韧劲儿十足，在城市中行驶，对于一般路面的震动随波，悬挂系统做到了有效过滤，提升了一定的乘用舒适性。
靓丽的外观下，强劲的动力不容或缺，低排放、高性能的菲亚特1.4 TJET发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的外表。该发动机由菲亚特动力科技(FiAT Powertrain Technologies)设计开发，这款发动机在在5500转时可提供150马力最大功率，在2250转时可提供206牛米的最大扭矩。在超增压状态下，可在3000转时提供230牛米的最大扭矩，这一数据完全可以媲美甚至超越多数普通2.0升发动机。
我们期待您一起与bravo博悦共同喝彩！
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