涉水深度520mm 荣威W5让你笑傲整个雨季
2012-05-31 10:52 来源：网上车市 编辑：陈乌兰
【网上车市昆明站讯】5月下旬，昆明的几场大雨，让严重旱情得到缓解的同时，也向人们预示着：雨季已悄然而至。尽管昆明市已投入巨资来治理排水系统，但前两天的一场豪雨，仍让昆明主城区变成泽国，不少车辆被水淹熄火，只能停在路中望水兴叹。此外，每逢周末或是节假日，携家人出游时，难免也会“不走寻常路”几次。面对前路的艰难险阻，具有520mm的涉水深度的荣威W5，无疑让你的生活更加精彩。
超强通过性 旅途不再留遗憾
用“水陆两栖”来形容荣威W5，其实也像那么回事，跋山涉水本身就是SUV的本职工作。荣威W5在这方面考虑颇为周到，这款定位于跨领域专业SUV的车型，设计之初就考虑到了可能遇到的野外环境。520mm的涉水深度，可以跨越各种浅滩小河，再不用感受那种咫尺天涯的遗憾，岂不快哉？
如果你还不明白520mm意味着什么，不妨来看下目前市场上各款主流SUV的该项指标数据。丰田RAV4、卡迪拉克SRX、奥迪Q7、现代途胜均为500mm，吉普大切诺基480mm、大众进口途观450mm，宝马X5、宝马X3、本田CR-V均为400mm……如果要说超过荣威W5的，只有为数不多几个车型，比如帕杰罗等。
不过，涉水深度只是荣威W5超强通过性的表现之一。除此之外，165/193.5（满载/空载）的离地间隙和20.2°的纵向通过角让您可以无往而不利。41.3/39.8（满载/+75KG）的最大侧翻角以及35.72 °的最大爬坡角，让你在野外有了更多撒野的资本。
P-4WD四驱系统提供强力支持
为荣威W5超强通过性提供强力支持的，当然少不了P-4WD全模式专业四驱系统。对于越野精英们来说是远远不够的，坚强有力的四肢才能做到“想我所想，欲达则达”的地步。而优秀的四驱系统即是这坚强有力的“四肢”。
荣威W5作为真正意义上的专业SUV，采用的P-4WD专业级全模式四驱系统，基于FR布局的四驱系统利用BorgWarner分动箱对前后轴进行动力传递。由驾驶者自行判断路面情况通过接通或断开分动器来选择驱动模式。
针对不同地形，这套四驱系统还配有两种四驱模式。高速度四轮驱动(4H)，分动箱平均分配前后轴扭矩，在雨雪路况完美兼顾高速与稳定。高动力四轮驱动(4L)，分动箱会进行进一步的减速增扭，可以使车辆拥有更大的驱动力，轻松通过泥泞路面、沙地等崎岖地形。
除了四驱系统外，荣威W5采用的双叉臂式前悬系统/五连杆后悬系统组建了专业级的SUV底盘；HFA高强度越野型车体结构在极端路况行驶时对车身起到保护作用，车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。这些专业SUV才拥有的属性都为荣威W5加分不少。上海汽车将之定位于跨领域专业SUV，其超强的涉水深度及各种通过性能，让驾驭它的人既能在都市游刃有余，又能在山水之间尽情留恋。如此“水陆两栖”的豪情壮志，不是每一款SUV都能拥有的。
| 查看详情>> | |||
| 主营： | 荣威 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 0871-4161550 | 地址： | 昆明市滇池路1010号（机动车第七检测站旁） |
