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锐观天下 越享征程 进口大众双T试驾会

2012-05-25 16:44 来源:网上车市  作者:网上车市  编辑:唐珊  

网上车市重庆站讯】重庆进口大众举办的“锐观天下 越享征途”途锐Tiguan双“T”越野试驾活动已于今日(5月25日)在重庆九龙坡区巴国城开幕,多家本地媒体受邀参加了本日的试驾试乘活动。据悉,5月26日为双“T”越野试驾活动客户体验日,欢迎广大途锐、Tiguan爱好者前往参与试乘试驾,亲身体验途锐和Tiguan的优越性能、越野魅力。

锐观天下 越享征程 进口大众双T试驾会

试乘试驾活动首先由资深销售人员讲解产品知识、专业教练进行试驾指导,在深入了解途锐与Tiguan的卓越性能之后,激动人心的试乘试驾时刻到来了。

虽然天公不作美,但试乘试驾场上气氛依然火热。进口大众试驾展具齐全,侧倾斜坡、大尺度穿越正向拱桥、波浪双边桥、高难度45度爬坡等刺激的越野挑战项目,试乘试驾人员皆可一一体验,全方位感受途锐与Tiguan的越野实力。

锐观天下 越享征程 进口大众双T试驾会

轻松爬上45°的极限陡坡,途锐至今为止依然保持着汽车界的最高纪录。而且,当车辆停于45°的斜坡上时,驾驶者可以同时松开油门和刹车踏板,没有刹车和驻车系统的辅助,车辆还是可以稳稳的停于坡上。由于途锐的空气悬挂可以自适应,车辆在上坡时,后轴的悬挂不会因重心的后移而发生过大的压缩,这便是自适应空气悬挂的优势所在。

锐观天下 越享征程 进口大众双T试驾会

试乘试驾车辆行驶在拱桥上,最大接近角30度,最大通过角27度,最大离去角31度,车辆通过拱桥时考验车辆的接近角、通过角、离去角。此项试驾项目旨在体验Auto Hold自动驻车以及Off Road 陡坡缓降系统。

锐观天下 越享征程 进口大众双T试驾会

安全侧倾角35度,考验车辆侧向通过的能力:上侧坡时,单侧轮会出现打滑现象,此时车辆的中央差速器同样会锁止空转轮胎,将动力传到有附着力的轮胎上。

锐观天下 越享征程 进口大众双T试驾会

试驾车型简介

途锐自诞生以来,以其前沿的科技、卓越的性能、超高的性价比傲视同侪,奠定了其在运动型多功能车型市场上的领先地位。迄今为止,全球约有50万客户选择了途锐。

谈到途锐,必须要提到持续可变阻尼的空气悬架、中央差速锁和后轴差速锁的“梦幻组合”以及4XMOTION全时四驱系统,凭借中央差速锁,通过5档旋转调节开关,可依据路况及时调整各车轮的动力分配,让您从容纵横,享受征服的乐趣。

极限45度、接近角和离去角达33度、580毫米涉水深度、35度倾斜角度、27度纵向通过角度、8速手自一体变速箱,当这些集齐于同一台车的时候,它已然不是一台普通的SUV,这才是真正的全能战士,是越野之王。途锐单单就是这样吗?

途锐强大的性能帮助它在世界上创造了一系列的神话。达喀尔拉力赛是人类历史上最为惊心动魄的冒险,无数车型臣服在它的脚下,但达喀尔却成就了途锐的辉煌,1980年途锐就获得了该项赛事的首个冠军,截至今天共收获7座冠军奖杯,其中2009年、2010年和2011年创造三连冠奇迹,傲视群雄,成为同级别SUV中的佼佼者。

悍勇的全新Tiguan沿用了上一代车型的动力总成,2.0TSI汽油直喷发动机搭配6速Tiptronic手自一体变速箱。与国产的2.0TSI发动机不同的是,进口版本的最大功率为170马力(国产途观200马力),280牛米的最大扭矩,因此这台机器的爆发力不容忽视。

生于都市,心于旷野。2.0TSI发动机,4MOTION四轮驱动系统,OFF-ROAD越野模式。激发你心中狂野激情,一路坦途生活哪有乐趣?一马平川如何玩出精彩?Tiguan无处不激情。

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(编辑 唐珊)

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