6速手自变速箱 绵阳实拍宝骏630自动挡
2012-05-24 14:18 来源：网上车市 编辑：梁丽莉
由于价格实惠并且实用性很强，宝骏品牌的首款产品宝骏630，自上市以来就广受社会各界的关注。无论外形设计还是内部配置，宝骏630完全打破了消费者一直以来对自主品牌家用车的印象，6.28-7.38万元的合理定价，同样为宝骏630打拼紧凑级家用车市场提供了充足的保障。而今天，我们终于迎来了呼唤已久的自动档版本，在DVVT和6AT动力总成的承托下，宝骏630自动档能否为宝骏品牌迎来第二波高潮，仍旧是一个悬念。
宝骏630自动档在整体设计方面依旧延续了手动档的设计理念，简约朴实但具有足够动感的外形设计，也是它能够受到广泛关注的原因之一。一些颇具动感的灵巧设计，也让这款自主品牌家用车显得不那么单调乏味。也正是因为这些设计的存在，让宝骏630自动档基本已经拜托了自主品牌车型在人们心中的印象，向合资品牌车型更加靠拢。
宝骏630长4597mm、宽1736mm、高1462mm，轴距2640mm。在同样定位于国内的紧凑型市场的车型当中，车身尺寸比较可观，处于领先。
宝骏630从外观上看简约朴实，也有一些灵动的设计元素，让他不至于单调乏味。宝骏630前脸的设计采用了“飞翼”造型，前脸上扬，再加上引擎盖上的两条强劲棱线，充满了活力。黑色横排格栅加以半包围式的镀铬饰条，再镶嵌上骏马的标志，也有几分冷峻。格栅外围的镀铬饰条与前大灯连为一体，衔接得非常自然。
虽然在宝骏630自动档身上看不到过多的线条装饰，但是仅有的线条所能够起到的作用甚大。引擎盖上的隆起造型，便是它前部看起来很厚实的基调。一些能够凸显品牌元素的设计，同样帮助宝骏630自动档增加了生活中的识别度，实惠的配置虽然在成本上并不会有很大影响，但是同级别甚至更高级别车型却忽视了这些小细节。
宝骏630自动档的前后车身比例十分协调，2640mm的轴距在数据上的表现其实并没有什么优势，但是合理的空间分配却让宝骏630自动档在这一方面得到了更多的认可。自动档版本在前翼子板上增加了DVVT标识，以便表明其身份。
或许你会觉得宝骏630自动档的尾部设计略显臃肿，不过当你仔细观察之后却并不会感到失望。行李箱顶部的压尾式设计和镀铬排气尾喉设计，都为车尾部增加了不少动感和活力。三点式倒车雷达的配备更是为使用者提供了很大便利。（感谢绵阳骏丰汽车销售服务有限公司车辆提供）
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