上汽集团新第二代旗舰 荣威950深圳实拍
2012-05-24 14:46 来源：网上车市深圳站 作者：刘建海 编辑：余莹莹
【网上车市深圳站讯】荣威950是上汽集团全新第二代产品的旗舰产品，是由上汽技术中心主导、集成全球众多开发资源自主研发的全新产品。作为荣威品牌的全新旗舰车型，荣威950肩负着提升母品牌形象的重任，并将进一步深化荣威“品位、科技、实现”的品牌核心价值。接下来就和小编一起来了解一下上汽集团荣威家族的新成员吧。
咋一看荣威展厅怎么摆着一台君越呢？以4996*1857*1502mm的车身尺寸，硕大的身材确实称得上是自主品牌高端商务车市场中的佼佼者。这款车型与别克君越之间的紧密关系，虽然此次荣威终于摆脱了束缚自主品牌多年的技术壁垒，拥有了比较先进的平台优势，不过对于一款产品来说只有接受市场的考验才能称之为是一种成功。
车身侧面的设计是950外观部分的亮点所在，950的“首席行政座驾”魅力就在于此。近5米长的车身，腰线从前大灯贯穿到车尾，线条平滑顺畅。此外，不论是车门的尺寸还是车窗比例，都充分体现了它的高端商务性能。
全新旗舰950一改750老式传统的“宽扁修长”风格基调，在保留了修长的车身元素的同时，立体感也得到了加强。所谓“立体感”理解起来其实很简单，就是通过“拉长”车身的上下厚度来起到丰满的效果。与此同时，各种线条的修饰也在考验着设计师的美学修养，然而在荣威950身上，我们能够感觉到设计师对于这种当前能够充分诠释高端商务车华丽线条美学的设计功底。
荣威950定位于B+级车细分市场，它的问世丰富了荣威家族产品阵容，加强了荣威中高级公商务用车车型实力，也是从B级向B+级的一次飞跃。如今的中高级别豪华公商务车的设计方式大都或多或少会被设计师融入一股所谓的凶悍气息，凶悍的设计手法可以是多方面的，比如肌肉感的线条、犀利的前大灯以及LED日间行车灯的样式以及前格栅等。
荣威950的尾部设计十分厚重，全系尾部均标有上汽集团字样，车尾由大灯末端引出一根明显的轮廓线，并一直延伸至尾部，收腰式设计让荣威950宽大的车身看上去并不臃肿。后备箱中部宽大的镀铬装饰与前脸呼应，也提升了档次感。荣威950配有前后六个雷达探头，同时辅助以倒车影像及“循轨式”智能倒车辅助系统。这也是自主品牌设计方式截至目前实属难得的向前迈进一大步。
