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极致操控主动安全 马自达6坚持两面一体

2012-05-22 14:34 来源:网上车市  作者:张兴海  编辑:苏焕景  

一汽马自达  MAZDA6 2.0 AT 车头正面视角

2011款马自达6,倡导安全负责任的享受驾驶乐趣,坚持“极致操控”与“主动安全”的一体两面,以卓越操控实现主动安全。更时尚,更操控,更动力,更加ZOOM-ZOOM,让驾驶更加有趣,让心跳更加速。这就是2011款马自达6。物超所值的感受提升到全新的高度,成为消费者最好的B级车选择之一。

A、 造型

1、2011款马自达6,造型完全靠近了轿跑车,甚至更加锋利。

2、造型方面改进的原则就是—更时尚、更运动。2011款马自达6达成了这个使命。

3、马自达6的造型向来引领时尚,此次也是。2011款拥有凌厉的前格栅,跑车的十辐轮毂,扎实的前保险杠,深邃洞悉的雾灯。

4、马自达6的造型“十年不过时”一直引领时尚。

一汽马自达  MAZDA6 2.0 AT 车辆右侧45度角

B、燃油经济型

1、2011款马自达6拥有技术先进的,节油能力超强的MZR2.0发动机。该发动机采用的S-VT(可变气门正时控制系统)、VAD(可变进气道)、VTCS(可变涡流控制系统)及VIS(可变进气歧管系统)等多项技术,可在保证动力性的同时更大限度地提高燃油的燃烧效率,从而达到高效节油的目的。

一汽马自达  MAZDA6 2.0 AT 车辆发动机舱整体

2、2011款马自达6采用了先进的轻量化设计,因此车身轻而稳固,有效的降低了油耗。

3、2011款马自达6改善发动机的油汽混合质量,提高燃烧效率,使发动机的节油和排放性能得到了有效提升。

C、操控性

1、出色的操控性也是时尚,2011款马自达6没有辜负“弯道之尊”的美誉。

2、操控性是与生俱来的DNA,从设计得时候,就是如此。2011款马自达6拥有独特的悬架设计,前悬架采用高位双横臂式独立前悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,悬架调校韧中带柔,运动型的悬架设置,加上前后轮接近于50:50的载荷分配,使得2011款马自达6拥有极为出众的过弯能力。

一汽马自达  MAZDA6 2.0 AT 中控台整体

D、动力性

1、2011款马自达6匹配的MZR2.0发动机是一款动力强劲,油耗超低、成熟稳定的发动机。

2、2011款马自达6匹配的发动机,最大输出功率高达108千瓦,最大扭矩为183牛顿/米。

3、2011款马自达6拥有灵敏的五速手/自一体的变速器,六速手动变速器,最高时速达到211公里,0—100公里的加速时间则仅为9.7秒,是中高级车中少有的10秒俱乐部成员。

一汽马自达  MAZDA6 2.0 AT 发动机局部特写

4、2011款马自达6的发动机应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术,通过改善进气系统,正时系统,使发动机的动力输出更高效、更均匀、更强劲、极大地满足了整车低速、中速和高速的行驶需求。

E、安全性

1、主动安全方面,2011款马自达6拥有37米制动距离和完备的高科技电子装备,驾驶无忧。

2、被动安全方面,2011款马自达6拥有独特的3H高刚性车身,6安全气囊、防侵入式制动踏板,装备齐全。

一汽马自达

 

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(编辑 苏焕景)

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