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捷豹路虎与奇瑞的合资 首推小排量SUV

2012-05-17 11:17 来源:网上车市  编辑:陈甜甜  

资料显示,常熟发动机工厂将成为捷豹路虎全球首个英国以外的发动机厂。根据合资规划,合资公司计划生产小排量、增压式的发动机。这是由于“小排量和增压式的发动机可带来出色的燃油经济性,高性能和良好的驾驶性能”。

在生产计划上,合资公司初期所生产的发动机为1.6TGDI、2.0TGDI及路虎3.0V6发动机,并逐步引进路虎新开发的其他系列发动机。据悉,发动机工厂,初期生产规划为TGDI发动机12.5万台,3.0V6发动机5000台。

资金缺口较大

日前,国家环保部发布了《2012年4月9日~4月13日环境保护部受理环境影响报告书情况》,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司年产13万辆乘用车合资项目赫然在列。其中特别提到该项目总投资120.9533亿元。

捷豹路虎与奇瑞的合资 首推小排量SUV

根据笔者了解,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司注册资本为70亿元人民币。出资比例为奇瑞汽车50%,捷豹汽车5%,路虎汽车20%,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司25%。

细数奇瑞汽车近年来在研发技术以及渠道扩张上投入较大,而自主品牌汽车整体下滑使其经营状况并不理想。由此,近百亿元人民币的资金投入,对于奇瑞汽车而言并非易事。可见,奇瑞汽车目前资金缺口严重。分析认为,与捷豹路虎合资正是奇瑞汽车可获取现金流、拿到贷款的好机会。

3月22日,奇瑞和捷豹路虎正式敲定合资计划,双方拟按照50∶50股比在华组建合资企业,生产销售捷豹路虎以及合资自主品牌车辆。按照计划,该合资工厂总投资额高达175亿元,将包括一个整车厂和一个发动机厂。

与此同时,与捷豹路虎常熟工厂一街之隔的观致工厂投资刚刚落定,70亿元的观致常熟工厂仍需委托中国进出口银行筹款30亿元,该工厂到今年年底才可预备生产汽车。

捷豹路虎与奇瑞的合资 首推小排量SUV

此前,奇瑞汽车2010年9月公布的公司“中期票据募集说明书”显示,其未来5年内共计有近115亿元的项目资金需要投入,加之后续的合资项目,奇瑞在2020年前将有接近300亿元的资金需求。

为此,奇瑞从去年下半年开始先后出售奇瑞实业100%股权、徽商银行2亿股权、郎溪奇瑞出租汽车有限公司60%股权,同时加快推动IPO进展。

据了解,奇瑞和捷豹路虎希望到2014年年中实现第一辆车下线,初期产能为13万辆,预计在2015年年底实现,同时投产发动机生产工厂,产值达到400亿元,到2016年合资项目会根据市场情况决定投资额度。

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(编辑 陈甜甜)

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