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朗动/朗逸/轩逸 下半年上市3款中级车PK

2012-05-16 09:28 来源:北京晨报  编辑:左菲  

网上车市深圳站讯】为了讨好中国消费者,中级车越长越大个,配置越来越丰富。在2012北京车展(微博)现场,当东风日产副总经理任勇介绍全新轩逸时特别强调,“此次日产投入大量曾参与天籁车型研发的人才资源,召集日产全球最优秀的资深汽车研发专家,组建了史上最强的‘新梦之队’投入到全新轩逸的研发上。”从研发开始的各种“越级”打造了如今的全新轩逸,最直观的感受就是大个了、变宽了。中级车越长越大个是个发展趋势,即将于下半年上市的三款中级车朗动全新朗逸、全新轩逸都属于此列。

北京现代朗动

轴距增加了50mm

朗动车身尺寸为4570mm×1775mm×1445mm,轴距达到了2700mm。相比于现款悦动,朗动轴距增加了50mm,不过车宽和车高则有所减小。从外观设计上,朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念,别致的前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合,表现出动感、活力的形象;侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合,呈现出更加立体的效果,整体设计风格以基于风吹过的自然现象为母体的(Wind Craft) 设计理念来开发,展现了其引领世界潮流设计的动感魅力。

今年下半年上市三款中级车全方位比对

动力方面,朗动将搭配1.6L与1.8L两款发动机,其中1.6L配备的是gamma cvvt发动机,具有良好的动力性能。朗动还采用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置,使朗动可根据最优设计,增加其变速效率,实现最佳油耗,结合北京现代在节油方面的技术杀手锏——主动式ECO经济驾驶模式,使朗动在同级车中拥有极佳的燃油经济性。

上海大众全新朗逸
价格: 11.28-16.28 万元

宽了22mm

新朗逸的外观设计与帕萨特比较相似,采用大众家族最新的面孔,贯穿式辐条式进气格栅无疑借鉴了途观的风格。不过大灯特别是尾灯与帕萨特十分神似,远远看去就是一款缩小版本的帕萨特。为了支撑这幅新面孔,全新朗逸还特意加宽了22mm车身,已经改变了以往过于修长的视觉感受。

今年下半年上市三款中级车全方位比对

全新朗逸同样拥有2610mm轴距与现款朗逸并没有任何本质区别,动力和悬挂都一模一样。据悉,现款朗逸还会继续服役,不过只搭配1.6L EA111自然吸气发动机,匹配5速手动或6AT变速箱。看来新老同堂将是全新朗逸上市后的新局面,而全新朗逸搭配1.4TSI动力后,将在新颖外观和运动方面更吸引一些年轻人的目光。

东风日产新轩逸
价格: 12.48-16.78 万元

宽了60mm

新轩逸相比现款更富运动感,更紧凑的长度、更宽更矮的车身营造了更运动的氛围;配合横向设计元素赋予了新轩逸商务气息,有点小天籁的感觉。新轩逸的车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm,一向以纵向空间优势著称的轩逸并没有再度加长轴距,2700mm的轴距在同级车型中已经相当出众;虽然轴距没有加长,但车身宽度增加了60mm,加大了乘坐的舒适性。内饰方面,新轩逸的仪表台分为上下两层设计,上层部分是音响系统,下层面板手套箱盖板整体内凹,空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。

今年下半年上市三款中级车全方位比对

新轩逸车型没有保留2.0L的动力配置,目前也没有采用新骐达的1.6T动力配置。新轩逸配置1.6L和1.8L的自然吸气发动机,1.6L车型继续使用HR16DE机型,但会采用新骐达车型的配置版本,最大输出功率和扭矩分别比老款轩逸提高了7kW和1N·m。而变速器也将从老款轩逸的4AT机型升级为CVT无级变速器并加入ECO模式。【网上车市深圳站

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