2012款睿翼试驾会 "弯道王中王"再逞威
2012-05-14 11:48 来源：网上车市 编辑：赵岚
【网上车市沈阳站讯】2012年5月12日，2012款马自达睿翼强势登陆沈城。随后，沈城马自达睿翼经销商特为沈城车友准备了一场惊心动魄的试驾会，让大家率先感受“弯道王中王”2012款马自达睿翼的非凡操控能力。
试驾现场
本次试驾会准备了蛇形桩、L形弯、8字桩以及直线加速等赛道，专业的试驾场地为本次试驾增添了更多的乐趣。同时，现车还准备了一组趣味赛道，让试驾者亲身感受2012款睿翼的非凡操控力。
专业教练讲解试驾过程
现场准备的奖品
经过专业教练讲解试驾过程后，嘉宾们迫不及待地来到试驾场地。过弯、漂移……轮胎与地面摩擦的声音让在场的人不禁热血沸腾。
准备试驾的嘉宾
另一组的趣味试驾也是十分的激动人心。每位试驾者都要绕过8字桩，然后以倒车入库的方式回归终点。这样的赛道对于汽车的动力、悬挂及刹车等诸多方面都有着极大的挑战。
通过本次试驾，每位体验者不仅对2012款睿翼的外观、内饰等处的改动有了具体的了解，同时也对2012款睿翼的动力性、操控性等方面有了更深刻的认知。
外观变化是亮点：前脸更有力、尾部风格更统一
值得一提的是，2012款睿翼的前脸进气格栅一改过去的网状设计，取而代之的是向睿翼轿跑车型看齐的“飞翼式”设计，风格大胆、前卫，充满力量和筋肉感，把“运动派”的DNA体现得酣畅淋漓。作为睿翼招牌式的动感“翘臀”依然得以保留，有心的车主可以加装尾翼等改装配件，使其更具运动气质。
内饰：运动、科技感并重，小改更显档次
在内饰方面，2012款睿翼更具质感：在把音响控制面板传统的银色换成了犀利的钢琴黑色的同时，也对换挡杆底座上面的按钮做了亮色处理，使其更显运动和科技。部分车型还新增了真皮换挡杆的设计，同时对车内多处细节做了金属色装饰，大大提升了车内的档次感。除了上述变化之外，像集换挡拨片、音响控制、空调控制等功能于一体的方向盘、设计在右侧的手刹以及充满太空感的炮筒型仪表盘均在2012款睿翼上得以保留。这种“马自达式”的内饰设计简约却又不失时尚，既能让人感受到十足的动感气息，也能让驾驶者在行车的过程中心无旁骛，不会被过多过炫的内饰设计分身，极大地保障了行车安全。
操控：调校更用心，驾驭有惊喜
在静止状态下缓踩油门启动，发动机与油门的配合相当合拍，动力反馈非常迅速，在都市塞车路段跟车防加塞的作用可见一斑。若是用“地板油”的暴力猛踩油门，仪表盘的转速迅速飙升至红区，推背感明显；在车速达到40公里后，转数稳定在4000转左右——据悉，这是2012款睿翼最能发挥发动机功效的转速区间；当车速达到80-100公里时，转速已经回落到2000转左右，期间整个加速过程不超过10秒。
而在悬挂方面，运动风格的硬朗调校使得2012款睿翼的路感更清晰，在过弯过程中具有很好的稳定性，侧倾也不明显。其次，在传承运动DNA的同时2012款睿翼也没有忽视后排的舒适性，多连杆后悬挂使车辆在经过起伏路段时能够很好地减轻震动，大大提高后排乘客的舒适感和静谧感。
此外，2012款睿翼的方向盘指向一如既往地精准灵活，刹车反应也非常灵敏。加上ABS、DSC、TCS等丰富电子安全设备，使睿翼的操控无论对新手老手来说都能够充分享受到驾驶的乐趣。不过，睿翼一直备受诟病的轮胎问题在2012款上依然没有得到解决。尽管底盘和悬挂的调校出色，但在高速过弯的时候却会因为轮胎达到极限而难以发挥出应有的水准，16寸轮毂让睿翼有种“好车穿小鞋”的尴尬。倘若换成像海外睿翼标配的17寸轮毂，相信可以让这款车的运动性能得到进一步的发挥。
总体而言，2012款的睿翼还是给我们带来了相当大的惊喜，无论是外观内饰的改进还是操控系统的调校，都能够把马自达所推崇的运动精髓演绎得更加淋漓精致，进一步坐实了“弯道王中王”的地位。倘若您是钟情于时尚、动感与操控的购车者，那么2012款睿翼绝对是不容错过的车型。
(编辑 赵岚)
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