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全新Tiguan圆润弧线中隐藏着霸气

2012-05-11 13:19 来源:网上车市  作者:王笑  编辑:王梦寒  

大众全新Tiguan的整体设计依然延续了上代车型的风格,让人会感到似曾谋面感觉。锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,转而又与前倾的挡风玻璃融为一体,这种设计风格在同类车型中是很难见到的。同时犀利的前脸,也为新Tiguan增添了几分SUV车型的野性。新Tiguan车身尺寸为长4457 mm、宽1809mm、高1686mm,与上代车型完全相同。

全新Tiguan圆润弧线中隐藏着霸气

在车头设计方面,Tiguan分两种前脸、三个版本。国产的是Trend&Fun和Sport&Style 18度接近角版本,进口车型则是track&field 28度接近角的越野前脸,让其看起来更像一款SUV车型。新Tiguan的进气格栅也采用了全新设计,中网与国产途观完全一致,完全符合国人的审美观念。

全新Tiguan圆润弧线中隐藏着霸气

新Tiguan头灯也得到了完美的进化。前灯总成外围设计的弧度和边角,能够看出做了细微的调整,使得前大灯看起来多了几分英气。内部灯组借鉴全新途锐的组合,加入了“U”型造型的LED日间行车大灯。在车身前部雾灯造型方面,新款Tiguan也做了更加运动化的设计调整,五边型外框加上蜂窝状格栅的修饰使雾灯看起来更加凶猛,勾勒出了一张极富攻击性的前]脸。

全新Tiguan圆润弧线中隐藏着霸气

在车身侧面造型上,新Tiguan与老款几乎完全相同,唯一的变化则是新款车型采用了磨砂银色车顶行李架,使整车车身顿时增添了一丝华丽。新Tiguan的轴距为2604mm,很好的确保了车内空间。

5辐运动轮毂配上德国马牌235/50 R18轮胎,让新Tiguan在抓地性方面更加出色。一台车的抓地性是非常重要的,如果没有良好的抓地性,很容易造成失控,到时候什么电子稳定系统都是无法给予保护的。

新Tiguan车尾的布局则更多地借鉴了大众经典车系高尔夫的设计灵感。高尔夫车尾厚实的C柱和动感十足的双筒排气管也在新Tiguan身上也依稀可见,而从车头连贯至车尾的黑色胶质饰板更为其勾勒出一笔越野的风采。整个车尾部,最大的变化莫过于尾灯造型,与原先的四个圆环型示廓灯不同,新Tiguan使用家族化的内部双“L”型示廓灯,使得整个尾部造型有着很强的途锐感觉。

新Tiguan的内饰同样继承了大众品牌的典型设计风格,或许相似的设计会使你感到新意不足,不过不可否认的是,它的认知度与易用度方面都有十分出色的表现,新Tiguan的中控部分多采用了软性注塑材料,拥有更加细腻的手感,而接缝处同样展现了德国大众精细的做工品质。

新Tiguan配备了三幅式真皮方向盘, 9点与15点的凹陷符合运动车型的设计,手感及其出色。方向盘左右两侧功能键包含音响、蓝牙电话、车辆信息查看功能,新Tiguan还配备了巡航功能,操作便捷,配置方面也体现的十分齐全。

新Tiguan采用的是双筒型仪表盘设计,造型时尚动感,同时赋予了这款车更多的运动元素。仪表盘灯光设计简洁明快,白色和红色的搭配让人赏心悦目。中央配备了汉化的信息显示屏,不同于老款车型,中央多功能显示屏幕则由单色显示屏幕进化为彩色显示屏幕,在一些功能提示的表达上较老款肯定会更胜一筹。驾驶员可通过方向盘右侧控制键进行切换及更改。

RNS 510可触屏多媒体系统是大众汽车目前最先进的娱乐系统,在许多大众车型上都有所应用,自然在新Tiguan身上也是少不了的。RNS 510系统其涵盖了GPS导航、影音播放、倒车影像、车辆信息以及免提电话系统等,其内置的30G硬盘更是免去了更换光盘的烦恼,外设部分配备了SD卡与MDI接口,进一步增加了车内的娱乐性。

除了RNS 510可触屏多媒体系统值得称赞外,新Tiguan还具备了大众看家的本事-自动泊车系统。这是一套几乎是傻瓜式的程序,在按下自动泊车键后,电脑会根据全车十探头的测量数据,来协同车辆的转向机、ESP泵工作。驾驶者根据仪表盘中央液晶屏所提示,通过简单控制油门、刹车来掌握泊车速度即可。

全景天窗可以算是新Tiguan的一大亮点,对于消费者有着极大地杀伤力,整个天窗面积超过了1平方米,其覆盖面积几乎已经达到C柱之后,令后排乘客能完全享受全景天窗所带来的风景。不同于一般全景天窗,新Tiguan在享受风景的同时,还能提供换气功能,前部天窗可电动开启。

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(编辑 王梦寒)

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