GC7 6速自动DVVT 深度试乘试驾品鉴会
2012-05-04 10:13 来源：网上车市 编辑：蒋炜
4月28日，吉利全球鹰GC7将在云南港鑫全新亮相。搭载澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美结合，在随心所欲驾驶的同时感受手挡变速的激情与痛快。
作为全球鹰品牌推出的一款全新A级家轿，GC7全面展示了紧凑型家轿所应有的优秀品质。全新全球鹰GC7外观的每一处都是细节都是美学创作的个性与需求的凝聚与融合。在购车时，无外乎考虑这三点：外观、安全、方便。GC7可以说疳这三点很好地融合在一起了。
首先，颇具创意的外观设计，不仅融合了京剧脸谱的元素在里面，而且也将时尚、动感展示得淋漓尽致。在安全方面，GC7按照五星级安全标准设计，加上行人保护设计理念的运用，力求做到“0”伤害。而说到方便，GC7相对短小的车身，可以为车主减少许多停车的烦恼，6速自动变速器让你可以轻松应对城市拥堵的环境。
全球鹰GC7搭载的是1.8L DVVT发动机，该引擎的表现可以算是中规中矩，该发动机最大功率为102KW，在3400-3600转时输出最大扭矩达到170Nm。个人感觉在实际驾驶中，发动机在2千至3千的转速区间，都拥有相当不错的加速感。同时如果不急加速的话车内噪声也是比较小。
全球鹰GC7所配备的6速手自一体变速器，着是由吉利收购澳大利亚DSI公司后推出一款变速箱。该变速箱在自动模式下换挡十分平顺，给乘客带来了十分舒适的乘坐感受，而在手动模式下则表现得十分激进，完全可以让驾驶员感受到驾驶的乐趣，这点绝对要比6速自动变速器强上很多。同时与4AT、5AT相比，6AT行车更加平顺，燃油经济性也更好。
全球鹰GC7采用了前麦弗逊独立悬挂+后纵向摆臂抗扭力梁式符合悬挂。在实际驾驶中，全球鹰GC7的转向还是比较不错的，虽然方向盘不是100%的精准，但也能够让驾驶者随时掌握正确的行进角度。
